Recirculación del aire en la cabina del avión y síntomas del resfriado común

Área de la Ciencia:

• La salud de la aviación de la aviación.
• Transmisión de enfermedades infecciosas Transmisión de enfermedades infecciosas
• Salud Pública La salud pública.

Sus antecedentes:

• Los aviones comerciales modernos recirculan hasta el 50% del aire de la cabina para la eficiencia del combustible, a diferencia de los modelos más antiguos que usan solo aire fresco.
• El impacto de la recirculación del aire en la transmisión de enfermedades infecciosas en las cabinas de los aviones sigue sin estar claro, y algunos estudios sugieren un aumento de las tasas de resfriado común en entornos de aire recirculado.

Objetivo del estudio:

• Investigar si la recirculación del aire en la cabina de los aviones es un predictor significativo de las infecciones del tracto respiratorio superior (IRU) posteriores al vuelo.

Principales métodos:

• Un experimento natural que involucró a 1100 pasajeros en vuelos desde el Área de la Bahía de San Francisco a Denver entre enero y abril de 1999.
• Los participantes completaron cuestionarios previos al vuelo y entrevistas telefónicas de seguimiento 5-7 días después para informar los síntomas de URI.
• El 47% de los pasajeros viajó en aviones con aire 100% fresco, mientras que el 53% voló en aviones con aire de cabina recirculado.

Principales resultados:

• No se observó ninguna diferencia estadísticamente significativa en la incidencia de síntomas respiratorios posteriores al vuelo entre los pasajeros de aeronaves en recirculación y no recirculación.
• Las tasas de informes de resfriado (19% frente a 21%), secreción nasal (10% frente a 11%) y síntomas agregados de URI (3% en ambos grupos) fueron similares.
• Estos hallazgos se mantuvieron consistentes después de ajustar por posibles factores de confusión.

Conclusiones:

• El estudio no encontró evidencia para apoyar la afirmación de que la recirculación de aire en la cabina del avión eleva el riesgo de síntomas de URI entre los pasajeros.
• Los resultados sugieren que las prácticas actuales de recirculación de aire en aviones comerciales no afectan negativamente a la salud respiratoria de los pasajeros con respecto a las URIs.