Espacio sin carreteras de los Estados Unidos contermino

Área de la Ciencia:

• Ciencias ambientales Ciencias ambientales.
• Biología de la Conservación Biología de la Conservación.
• El análisis espacial es el análisis espacial.

Sus antecedentes:

• El desarrollo de carreteras en áreas subdesarrolladas a menudo conduce a la degradación ecológica y a problemas de cuencas hidrográficas.
• Existe la necesidad de una métrica cuantificable para evaluar el equilibrio entre los costos ecológicos y los beneficios sociales del acceso por carretera.

Objetivo del estudio:

• Introducir y validar una nueva métrica, el volumen sin carreteras (RV), para medir el espacio no desarrollado.
• Proporcionar una herramienta para monitorear las compensaciones entre los impactos ecológicos y las ganancias sociales asociadas con las redes de carreteras.

Principales métodos:

• Cálculo de la distancia a la carretera más cercana para las unidades espaciales.
• Definir y calcular el volumen sin carreteras (RV) basado en estas distancias.
• Analizando la distribución espacial de RV en varias escalas.

Principales resultados:

• El estudio introduce el volumen sin carretera (RV) como una métrica derivada de los cálculos de distancia a la carretera.
• Se ha demostrado que RV es escalable desde los niveles locales hasta los nacionales.
• Los Estados Unidos contiguos poseen 2,1 millones de kilómetros cúbicos de RV, distribuidos de manera desigual en los condados.

Conclusiones:

• El volumen sin carreteras (RV) ofrece una métrica valiosa para evaluar la extensión de las áreas subdesarrolladas.
• RV facilita el monitoreo de las condiciones ecológicas frente a los beneficios sociales en las áreas afectadas por las carreteras.
• La distribución inhomogénea de RV pone de relieve las disparidades regionales en el espacio subdesarrollado.