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Efecto de los efluentes de la pila de buques en la reflectividad de las nubes.

J A Coakley, R L Bernstein, P A Durkee

    Science (New York, N.Y.)
    |August 28, 1987
    PubMed
    Resumen
    Este resumen es generado por máquina.

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    Los gases de escape de la pila de buques aumentan la reflectividad de las nubes al agregar núcleos de condensación de nubes, lo que altera el tamaño y el número de gotas. Este efecto de aerosoles tiene un impacto significativo en el albedo de la Tierra más que las interacciones directas entre aerosoles y luz.

    Área de la Ciencia:

    • Ciencias de la atmósfera Ciencias atmosféricas.
    • Física de las nubes Física de las nubes.
    • La detección remota con sensores.

    Sus antecedentes:

    • Los gases de escape de las naves liberan aerosoles, que actúan como núcleos de condensación de nubes (CCN).
    • Los aerosoles influyen en las propiedades de las nubes, como el tamaño y el número de gotas, lo que afecta a la reflectividad de las nubes.
    • Estudios previos sugieren que los aerosoles impactan el equilibrio radiativo de la Tierra, pero los efectos directos de la modificación de las nubes requieren más investigación.

    Objetivo del estudio:

    • Para investigar el impacto de los aerosoles de escape de la pila de buques en la reflectividad de las nubes superpuestas.
    • Para diferenciar los efectos del tamaño y número alterado de gotas en la reflectancia de las nubes en varias longitudes de onda.
    • Para evaluar la importancia de las interacciones aerosol-nube en el albedo de la Tierra.

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    Principales métodos:

    • Análisis de imágenes satelitales diurnas en longitudes de onda de 3,7 y 0,63 micrómetros.
    • Comparación de la reflectividad de las nubes entre nubes contaminadas con gases de escape de buques y nubes no contaminadas cercanas.
    • Correlación de los cambios de reflectividad observados con las propiedades del aerosol (tamaño y número de gotas).

    Principales resultados:

    • Los gases de escape de la pila de buques se detectaron como una mayor reflectividad de las nubes a 3,7 micrómetros en condiciones estables.
    • Las nubes contaminadas mostraron un aumento en el número de gotas y un tamaño reducido de las gotas.
    • Se observó una mayor reflectividad a 0,63 micrómetros en las nubes contaminadas, a pesar de la potencial absorción de luz visible por los aerosoles.

    Conclusiones:

    • Los gases de escape de la pila de buques modifican significativamente la reflectividad de las nubes a través de cambios inducidos por los aerosoles en las características de las gotas.
    • Las interacciones entre aerosoles y nubes, particularmente en lo que respecta a la microfísica de las gotas, tienen una influencia sustancial en el albedo de la Tierra.
    • Los efectos observados resaltan la importancia de considerar los impactos de aerosoles en las nubes para el modelado climático.