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Updated: May 31, 2026
09:17
Experimental Investigation of the Flow Structure over a Delta Wing Via Flow Visualization Methods
Published on: April 23, 2018
Formación y propagación de agujeros en las nubes inducidos por las aeronaves
Andrew J Heymsfield1, Gregory Thompson, Hugh Morrison
1National Center for Atmospheric Research (NCAR), Boulder, CO 80301, USA. heyms1@ncar.ucar.edu
Science (New York, N.Y.)
|July 2, 2011
Resumen
Los gases de escape de los aviones pueden crear grandes agujeros y canales en las nubes. Estas partículas de hielo pueden inducir movimientos verticales, aumentando potencialmente la precipitación regional cerca de los aeropuertos.
Área de la Ciencia:
- Ciencias de la atmósfera Ciencias atmosféricas.
- Física de las nubes Física de las nubes.
- Aviación Meteorología Aviación Meteorología.
Sus antecedentes:
- Las nubes perforadas y de canales se han observado durante más de 50 años.
- Los mecanismos de formación, desarrollo y duración de estas características de la nube siguen siendo poco conocidos.
- Las investigaciones anteriores han pasado por alto en gran medida el alcance de su impacto.
Objetivo del estudio:
- Investigar los mecanismos responsables de la formación y evolución de los agujeros y canales de nubes inducidos por las aeronaves.
- Para analizar la duración y los efectos de movimiento vertical asociados con estos fenómenos.
- Evaluar el impacto regional y global de estas modificaciones en la nube.
Principales métodos:
- Utilizó simulaciones de modelos para estudiar el crecimiento de las partículas de hielo y la dinámica de las nubes.
- Analizó las condiciones que conducen a la congelación espontánea de las gotas de nubes debido a los aviones.
- Examinó la influencia del flujo de aire sobre los componentes de las aeronaves en la formación de hielo.
Principales resultados:
- Las partículas de hielo generadas por las aeronaves pueden iniciar movimientos verticales que duran una hora o más.
- Estos movimientos verticales contribuyen a la expansión de los agujeros y canales en las nubes.
- Si bien los efectos globales son mínimos, es posible que aumenten las precipitaciones regionales cerca de los principales aeropuertos.
Conclusiones:
- Las emisiones de los aviones siembran inadvertidamente nubes, lo que lleva a la formación de agujeros y canales.
- El crecimiento de las partículas de hielo y los posteriores movimientos verticales juegan un papel clave en el desarrollo de estas características.
- A nivel regional, estos fenómenos pueden inducir precipitaciones adicionales, particularmente en las cercanías de los aeropuertos.
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