Bajar la temperatura de las pilas de combustible de óxido sólido.

Área de la Ciencia:

• Conversión y almacenamiento de energía.
• Ciencia de los materiales Ciencia de los materiales.
• La electroquímica es electroquímica.

Sus antecedentes:

• Las células de combustible superan los límites de eficiencia de combustión, pero las células de combustible de membrana de intercambio de protones dominan las inversiones en economía de hidrógeno.
• Las pilas de combustible de óxido sólido (SOFC) pueden usar combustibles convencionales e hidrógeno, pero se enfrentan a desafíos con altas temperaturas de funcionamiento (~ 800 ° C), materiales, costo y ciclos térmicos.

Objetivo del estudio:

• Para resaltar los recientes avances en las pilas de combustible de óxido sólido (SOFC) que permiten el funcionamiento a temperaturas más bajas.
• Demostrar el potencial de los SOFC para el abastecimiento flexible de combustible y la mejora de la eficiencia energética dentro de la infraestructura existente.

Principales métodos:

• Desarrollo de electrolitos de alta conductividad.
• Diseño de electrodos nanoestructurados.
• Prueba del rendimiento de SOFC a temperaturas de funcionamiento reducidas.

Principales resultados:

• Se logran altas densidades de potencia de aproximadamente 2 W/cm2 a 650°C.
• Capacidades de abastecimiento de combustible flexibles demostradas.
• Caminos identificados para mejorar el rendimiento a temperaturas tan bajas como ~ 350 ° C.

Conclusiones:

• Los recientes avances de SOFC superan las limitaciones de temperatura anteriores.
• Las temperaturas de funcionamiento más bajas ofrecen un potencial significativo para transformar la conversión y el almacenamiento de energía.
• Los SOFC representan una tecnología energética viable y en evolución para la infraestructura actual y futura.