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Updated: Mar 10, 2026

Spatial Multiobjective Optimization of Agricultural Conservation Practices using a SWAT Model and an Evolutionary Algorithm
Published on: December 9, 2012
Un mapa global de las zonas sin carreteras y su estado de conservación
Pierre L Ibisch1,2, Monika T Hoffmann1, Stefan Kreft1,2
1Centre for Econics and Ecosystem Management, Eberswalde University for Sustainable Development, Alfred-Moeller-Straße 1, 16225 Eberswalde, Germany.
La construcción de carreteras fragmenta áreas vitales sin carreteras, cruciales para la biodiversidad y los servicios ecosistémicos. La protección global de estos hábitats restantes es urgente para evitar una mayor degradación y pérdida.
Área de la Ciencia:
- Ecología
- Biología de la conservación
- Ciencias del medio ambiente
Sus antecedentes:
- Las carreteras fragmentan los paisajes, lo que lleva a la degradación de los ecosistemas y a la pérdida de biodiversidad.
- Las grandes áreas sin carreteras son refugios críticos para la biodiversidad y proporcionan servicios ecosistémicos esenciales.
Objetivo del estudio:
- Para crear un mapa global de las zonas sin carreteras.
- Evaluar el estado, la calidad y la cobertura de las áreas protegidas de las zonas sin carreteras.
Principales métodos:
- Aplicado un amortiguador de 1 kilómetro a todas las carreteras globales.
- Analizó la fragmentación y la distribución del tamaño de las áreas sin carreteras restantes.
Principales resultados:
- Aproximadamente el 80% de la superficie terrestre no tiene carreteras, fragmentadas en ~ 600,000 parches.
- Más de la mitad de estos parches son de menos de 1 km2, y sólo el 7% supera los 100 km2.
- La protección global de las zonas sin carreteras de importancia ecológica es insuficiente.
Conclusiones:
- Las zonas sin carreteras están muy fragmentadas a nivel mundial.
- Los niveles actuales de protección son inadecuados para conservar estos ecosistemas vitales.
- El reconocimiento y la protección internacionales urgentes son necesarios para evitar una mayor pérdida de áreas sin carreteras.
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