¿Cómo reaccionan los conductores a diferentes condiciones de comunicación basadas en C-V2X en zonas de dilema?...

Área de la Ciencia:

• Ingeniería de transporte
• Los factores humanos en la conducción
• Tecnología de vehículos conectados

Sus antecedentes:

• Las zonas de dilema en las intersecciones señalizadas presentan riesgos significativos de choque debido a la toma de decisiones del conductor en condiciones de incertidumbre.
• Las tecnologías de vehículos conectados (CV), específicamente el vehículo celular para todo (C-V2X), ofrecen el potencial de mejorar las respuestas del conductor en estos escenarios críticos.
• La investigación existente a menudo pasa por alto las últimas especificaciones C-V2X y su impacto matizado en el comportamiento del conductor en zonas de dilema.

Objetivo del estudio:

• Investigar cómo los conductores interactúan y se benefician de la tecnología C-V2X en escenarios de zona de dilema en diversas condiciones de comunicación.
• Evaluar la influencia de los diferentes estados de comunicación C-V2X (perfecto, interrumpido, perdido) en las decisiones de parada o salida del conductor y en el paso por la luz roja.
• Identificar la heterogeneidad de las respuestas del conductor en función del historial de conducción en caso de interrupciones de la comunicación C-V2X.

Principales métodos:

• Desarrollo de una plataforma de co-simulación que integre Unity y VISSIM para modelar escenarios de zonas de dilema.
• Simulación de cuatro condiciones de comunicación: ninguna comunicación, comunicación perfecta, comunicación interrumpida y pérdida de comunicación.
• Llevar a cabo ensayos aleatorios con 62 conductores con licencia, evaluando sus decisiones de parar o ir y los resultados de la luz roja durante las transiciones impredecibles de verde a amarillo.

Principales resultados:

• Los conductores tenían más probabilidades de continuar a través de intersecciones cuando se perdió la comunicación C-V2X en comparación con ninguna comunicación.
• Tanto la comunicación C-V2X perfecta como la interrumpida redujeron en general la tendencia de los conductores a conducir en zonas de dilema.
• La comunicación perfecta redujo el paso por la luz roja en un 3,44%, e incluso la comunicación interrumpida lo redujo en un 2,19%, con efectos de interacción significativos observados para respuestas heterogéneas del conductor.

Conclusiones:

• La tecnología C-V2X influye significativamente en la toma de decisiones del conductor en zonas de dilema, con impactos variables basados en la fiabilidad de la comunicación.
• La pérdida de comunicación exacerba los riesgos, mientras que la comunicación confiable o interrumpida de forma intermitente mejora la seguridad al reducir las luces rojas y las decisiones riesgosas.
• Las estrategias de implementación conscientes del contexto para C-V2X son cruciales para maximizar los beneficios de seguridad y mitigar los riesgos de choque en las intersecciones señalizadas.