Investigación sobre las propiedades mecánicas de un nuevo tipo de tabla de suelo compuesta con unión dividida

Área de la Ciencia:

• Ingeniería civil
• Ingeniería estructural
• Ciencias de los materiales

Sus antecedentes:

• Los pisos compuestos tradicionales de barras de acero en edificios prefabricados enfrentan ineficiencias de construcción debido a las colisiones entre las barras de acero dobladas que sobresalen y el refuerzo reservado.
• Este problema de colisión tiene un impacto negativo en las fases posteriores de construcción y en los plazos generales del proyecto.

Objetivo del estudio:

• Introducir y evaluar un nuevo diseño de losas de suelo compuestas con juntas divididas para mitigar la interferencia de las barras de refuerzo.
• Investigar las propiedades mecánicas, incluida la capacidad de soporte final y el comportamiento elastoplástico, de este nuevo diseño de losas de piso.

Principales métodos:

• Se llevaron a cabo pruebas de carga de muestras a gran escala para recopilar datos experimentales.
• Para el análisis detallado se utilizaron simulaciones numéricas con el método de elementos finitos (FEM).
• Se realizaron cálculos teóricos para complementar los hallazgos experimentales y de simulación.

Principales resultados:

• La losa de suelo compuesto de articulación dividida demostró propiedades mecánicas mejoradas en comparación con los diseños convencionales.
• La estructura de la losa laminada garantiza efectivamente una transferencia de fuerza fiable entre los elementos prefabricados.
• Los resultados experimentales, teóricos y FEM mostraron un fuerte acuerdo, validando la eficacia del diseño.

Conclusiones:

• El nuevo diseño de losas de piso de compuestos de unión dividida ofrece una solución viable para la construcción prefabricada.
• Este diseño mejora la eficiencia de la construcción, la integridad estructural y la resistencia a las grietas.
• Los resultados proporcionan apoyo teórico para la aplicación práctica de este innovador sistema de pisos.