Control mejorado de la velocidad del motor de inducción dual accionado por un único VSI de cinco patas

Área de la Ciencia:

• Ingeniería eléctrica
• Sistemas de control
• Electrónica de energía

Sus antecedentes:

• Los sistemas de propulsión de doble y múltiple motor son cruciales en vehículos eléctricos, tracción y aplicaciones industriales.
• Los sistemas existentes a menudo se enfrentan a desafíos en el control independiente de la velocidad y la eficiencia energética.
• Un único inversor de fuente de tensión de cinco patas alimenta el motor de inducción dual.

Objetivo del estudio:

• Proponer un método mejorado de control de la velocidad de los motores de inducción dual.
• Aprovechar el grado adicional de libertad en los sistemas de doble motor para mejorar el rendimiento.
• Para lograr un control de la velocidad del rotor independiente eficaz y reducir las pérdidas de energía.

Principales métodos:

• Utiliza un esquema de control orientado al campo como base.
• Utiliza la modulación de ancho de pulso del vector espacial (SVPWM) para la generación de voltaje.
• Se introduce un bloque de cálculo adicional y un bloque de control de la posición del flujo del rotor.

Principales resultados:

• Demuestra el control efectivo de dos motores de inducción trifásicos independientes (IM) bajo diversas condiciones de carga.
• Alcanza índices de modulación más altos y pérdidas de energía reducidas cuando las velocidades del rotor son idénticas.
• Los resultados de la simulación en el software PLECS validan la eficacia del sistema de control propuesto.

Conclusiones:

• El método de control de velocidad propuesto ofrece mejoras significativas para los motores de inducción dual.
• La validación experimental confirma la viabilidad y la eficacia del sistema de control.
• La técnica mejora la regulación independiente de la velocidad del motor y la eficiencia energética en los sistemas multimotor.