Investigación microscópica de la movilización acoplada y los comportamientos de mezcla entre el mástil de asfalto...

Área de la Ciencia:

• Ciencias de los materiales
• Ingeniería civil
• Ingeniería Química

Sus antecedentes:

• El pavimento de asfalto recuperado (RAP) es crucial para la infraestructura sostenible y la circularidad de los materiales.
• La comprensión de la interacción entre los componentes de asfalto envejecido y virgen en el RAP es esencial para un reciclaje eficaz.

Objetivo del estudio:

• Investigar la movilización y los comportamientos de mezcla de mástil de asfalto envejecido dentro de los sistemas RAP.
• Para cuantificar la relación entre la movilización del mástil envejecido y el grado de mezcla.

Principales métodos:

• Espectroscopia infrarroja de la transformación de Fourier (FTIR) para determinar la tasa de movilización (MR) a través del índice de envejecimiento compuesto (CAI).
• Microscopía electrónica de barrido (SEM) y microscopía de fluorescencia (FM) con análisis de imágenes digitales para la evaluación de la interfaz de mezcla y la cuantificación del grado de mezcla (DoB).
• Desarrollo de un modelo 3D para ilustrar la relación no lineal entre MR y DoB.

Principales resultados:

• Los procesos de regeneración son impulsados principalmente por la difusión física.
• La temperatura de mezcla tiene un impacto significativo en la RM más que en el tiempo de mezcla.
• Las interfaces de unión muestran transiciones suaves, mientras que las interfaces de mástil muestran una estructura parecida a un engranaje.
• DoB es más alto en los sistemas de aglutinante que en los sistemas de mástil, siendo crítica la elevación temprana de la temperatura.
• La saturación interfacial limita la mezcla completa incluso a altas tasas de movilización.

Conclusiones:

• La temperatura de mezclado es un factor clave en la eficiencia de la regeneración de RAP.
• La comprensión de la dinámica de las interfaces es crucial para optimizar el reciclaje de RAP.
• Las perspectivas guían el diseño y las condiciones de mezcla de RAP para mejorar la sostenibilidad de la infraestructura de pavimento.