REEV SENSE IMU para el análisis de la marcha en accidentes cerebrovasculares: un estudio clínico sobre la cinemática...

Área de la Ciencia:

• Ingeniería biomédica
• Ciencias de la rehabilitación
• Biomecánica clínica

Sus antecedentes:

• El análisis de la marcha humana es crucial para evaluar la recuperación motora en personas después de un accidente cerebrovascular.
• La captura óptica de movimiento (OMC) es el estándar de oro, pero es costosa y está vinculada al laboratorio.
• Los sensores portátiles ofrecen una alternativa más accesible para el análisis de la marcha.

Objetivo del estudio:

• Para evaluar la precisión de REEV SENSE, una nueva unidad de medición inercial sin magnetómetro (IMU).
• Evaluar la capacidad de la UMI para capturar los ángulos de las articulaciones de rodilla y tobillo durante la caminata por el suelo en individuos después de un accidente cerebrovascular utilizando dispositivos de asistencia.

Principales métodos:

• Veinte participantes con accidente cerebrovascular crónico caminaron con su dispositivo de asistencia habitual (bastón o andador).
• La cinemática de las articulaciones se registró simultáneamente utilizando las UMI OMC y REEV SENSE.
• El acuerdo se evaluó mediante el error absoluto medio, el RMSE, los intervalos de confianza y la correlación de Pearson.

Principales resultados:

• REEV SENSE IMU demostró una fuerte correlación (r > 0,9) y un error bajo (MAE < 5°) para los ángulos de la rodilla, cumpliendo con la aceptabilidad clínica.
• La precisión del ángulo del tobillo se redujo en los participantes que utilizaron andadores.
• Las mediciones del ángulo de la rodilla se mantuvieron estables en diferentes dispositivos de asistencia.

Conclusiones:

• Las UMI REEV SENSE proporcionan datos cinemáticos clínicamente relevantes para el análisis de la marcha en individuos después de un accidente cerebrovascular.
• Estas UIM representan una herramienta práctica para la evaluación de la marcha clínica en el mundo real o a distancia.
• La tecnología permite un seguimiento accesible y continuo de la recuperación del motor.