Evaluación prospectiva del ciclo de vida de los sistemas de combustible de aviación sostenibles

Área de la Ciencia:

• Ciencias del medio ambiente
• Ingeniería Química
• Biotecnología

Sus antecedentes:

• Los combustibles de aviación sostenibles (SAF) son cruciales para la descarbonización de la aviación, pero predecir su impacto ambiental a largo plazo es un desafío debido a la evolución de las tecnologías.
• Las evaluaciones tradicionales del ciclo de vida (ACV) luchan con la naturaleza dinámica de las materias primas y los procesos de conversión emergentes de SAF.

Objetivo del estudio:

• Para evaluar el potencial de descarbonización de tres vías distintas de SAF (maíz, miscanthus, algas) mediante un ACV prospectivo (ACP).
• Evaluar los impactos ambientales a largo plazo de estos SAF bajo varios escenarios futuros hasta 2050.

Principales métodos:

• Se utilizó la evaluación prospectiva del ciclo de vida (APV) con modelos dinámicos de inventario del ciclo de vida.
• Se analizaron tres vías de producción de SAF: maíz, miscanthus y biomasa de algas.
• Modelado escenarios futuros para proyectar los impactos ambientales hasta 2050.

Principales resultados:

• La vía del miscanthus demostró una intensidad de carbono consistentemente baja (aprox. 14 g CO2e MJ-1) en todos los escenarios.
• Los SAF a base de algas y de maíz mostraron reducciones significativas de emisiones para 2050, bajando de los valores iniciales más altos (98,1 y 71,8 g de CO2e MJ-1) a 33,1 y 49 g de CO2e MJ-1, respectivamente.
• Las reducciones de emisiones de SAF de algas y maíz fueron más pronunciadas en escenarios de política climática agresiva.

Conclusiones:

• Los SAF a base de Miscanthus ofrecen una solución estable y baja en carbono.
• Los SAF a base de algas y maíz poseen un potencial de descarbonización sustancial, en particular con políticas climáticas de apoyo.
• El ACV prospectivo es esencial para evaluar con precisión el rendimiento medioambiental futuro de las tecnologías emergentes de combustibles de aviación sostenibles.