Prevalencia y factores de riesgo de dolor lumbar entre conductores de rickshaws en entornos urbanos: un estudio...

Área de la Ciencia:

• Salud en el trabajo
• Salud pública
• La ergonomía

Sus antecedentes:

• El dolor lumbar (LBP) es una discapacidad global importante, que afecta de manera desproporcionada a los conductores profesionales debido a la sesión prolongada y las vibraciones.
• Los conductores de auto rickshaw en la India enfrentan desafíos únicos con un apoyo ergonómico limitado y acceso a la atención médica.

Objetivo del estudio:

• Determinar la prevalencia de la LBP persistente entre los conductores de auto rickshaws urbanos.
• Identificar los factores ergonómicos, demográficos y de estilo de vida asociados que contribuyen a la LBP.

Principales métodos:

• Se realizó un estudio transversal en el que participaron 353 conductores de rickshaws (de entre 20 y 55 años).
• Datos recogidos a través de cuestionarios sobre factores sociodemográficos, ocupacionales, de estilo de vida y de gravedad del dolor.
• Los análisis estadísticos incluyeron el chi-cuadrado, las pruebas t y la regresión (p < 0,05).

Principales resultados:

• La prevalencia de dolor lumbar persistente fue del 48, 16%.
• Los predictores de la LBP incluyeron el sexo masculino, las horas de conducción más largas y los antecedentes familiares de trastornos musculoesqueléticos.
• Los factores ergonómicos como el apoyo lumbar deficiente y la vibración del vehículo, junto con el tabaquismo y la inactividad, se asociaron con un aumento de la LBP.

Conclusiones:

• La LBP persistente afecta a casi la mitad de los conductores de auto rickshaws urbanos, impulsados por factores ocupacionales y ergonómicos.
• Las intervenciones deben centrarse en la mejora de los asientos, los descansos, la educación sobre la postura y las estrategias de salud pública para abordar la actividad física y el tabaquismo.
• Se necesita más investigación para explorar los factores psicosociales que influyen en la gravedad de la LBP.