Aprovechar las medidas del Estado rector del puerto para luchar contra la pesca ilegal, no declarada y no...

Área de la Ciencia:

• Política marítima y gestión de la pesca
• Seguridad y cumplimiento marítimos mundiales
• Aplicaciones de teledetección por satélite en la pesca

Sus antecedentes:

• La pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) representa una amenaza significativa para los ecosistemas marinos y la seguridad alimentaria mundial.
• El Acuerdo sobre Medidas del Estado rector del puerto (PSMA) es un acuerdo internacional crucial destinado a prevenir la pesca INDNR por parte de buques extranjeros.
• La comprensión de las repercusiones del PSMA en el comportamiento de las flotas pesqueras es esencial para su aplicación efectiva.

Objetivo del estudio:

• Analizar los efectos del Acuerdo de medidas del Estado rector del puerto (PSMA) en el comportamiento de los buques pesqueros en alta mar utilizando datos satelitales.
• Identificar cómo la adopción de la PSMA ha influido en las elecciones portuarias y en la distribución del esfuerzo pesquero.
• Identificar oportunidades para reforzar el impacto de la PSMA en la lucha contra la pesca INDNR.

Principales métodos:

• Utilizó datos satelitales para rastrear y caracterizar el comportamiento de los buques pesqueros.
• Análisis de los cambios en las opciones de puerto y las distancias de viaje de los buques tras la aplicación de la PSMA.
• Cambios cuantificados del esfuerzo pesquero entre puertos nacionales, de la Parte PSMA y de terceros.

Principales resultados:

• La aplicación de la PSMA dio lugar a un aumento de las distancias de viaje a los puertos de terceros países y redirigió el esfuerzo pesquero hacia los puertos nacionales y los puertos de las Partes en la PSMA.
• Las flotas pesqueras nacionales representaron una parte sustancial (66% en 2021) de las visitas a los puertos, lo que indica la necesidad de una atención enfocada.
• Se observó un aumento del 30% en las visitas a los puertos de PSMA por parte de buques con bandera cambiada, lo que sugiere una estrategia para eludir las regulaciones de PSMA para buques extranjeros.

Conclusiones:

• Las flotas extranjeras y nacionales deben ser objeto de medidas coherentes y eficaces del Estado rector del puerto para mitigar los riesgos de pesca INDNR.
• El estudio subraya la importancia de abordar las lagunas relacionadas con el cambio de pabellón de los buques y la supervisión de la flota nacional.
• El fortalecimiento de la aplicación de la PSMA requiere un enfoque holístico que tenga en cuenta los diversos comportamientos de la flota y las estrategias de cumplimiento.