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Updated: Jan 8, 2026

Determining and Controlling External Power Output During Regular Handrim Wheelchair Propulsion
Published on: February 5, 2020
Conjuntos de datos inerciales montados en ruedas
Dusan Nemec1, Gal Versano2, Vojtech Simak1
1Faculty of Electrical Engineering and Information Technology, University of Zilina, Zilina, Slovakia.
Este estudio presenta el conjunto de datos inerciales montados en ruedas (WMI), que demuestra que los sensores inerciales montados en ruedas reducen la deriva mejor que los montados en el chasis. Este nuevo conjunto de datos ayuda en la investigación de aplicaciones avanzadas de sensores.
Área de la Ciencia:
- Robótica y Sistemas Autónomos
- Fusión de Sensores y Navegación
Sus antecedentes:
- Los sensores inerciales son cruciales para la navegación de vehículos, pero el montaje en el chasis conduce a una deriva significativa.
- Los sensores inerciales montados en las ruedas ofrecen una mejor mitigación de la deriva en comparación con las alternativas montadas en el chasis.
- La falta de conjuntos de datos disponibles públicamente dificulta la investigación y el desarrollo en detección inercial montada en ruedas.
Objetivo del estudio:
- Presentar el conjunto de datos inerciales montados en ruedas (WMI), abordando la brecha en datos disponibles públicamente para sensores inerciales montados en ruedas.
- Proporcionar un recurso completo para desarrollar y validar algoritmos que utilizan datos de sensores inerciales montados en ruedas.
Principales métodos:
- Se registraron datos utilizando dos plataformas distintas: un robot omnidireccional con 5 IMU y un automóvil de pasajeros con 9 IMU.
- Cada plataforma estaba equipada con unidades de medición inercial (IMU) montadas en cada rueda.
- Se recopilaron 64,04 minutos de grabaciones por IMU, lo que totaliza 490 minutos en todos los sensores, con trayectorias de verdad terrestre asociadas.
Principales resultados:
- El conjunto de datos WMI comprende datos sincronizados de múltiples IMU posicionadas en las ruedas del vehículo.
- El conjunto de datos incluye trayectorias de verdad terrestre esenciales para el desarrollo de algoritmos de navegación y fusión de sensores.
- Este recurso facilita la evaluación de enfoques basados en modelos y basados en datos para sensores inerciales montados en ruedas.
Conclusiones:
- El conjunto de datos WMI es una valiosa contribución al campo de la detección inercial para la navegación de vehículos.
- Permite a los investigadores desarrollar y probar algoritmos avanzados para mejorar la localización y la estimación del estado.
- La disponibilidad de este conjunto de datos acelerará la innovación en sistemas autónomos y robótica.
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