Eficacia e impacto en la equidad de los planes de restricción del tráfico en las escuelas: un estudio experimental...

Área de la Ciencia:

• Salud Pública
• Ciencias Ambientales
• Planificación Urbana

Sus antecedentes:

• El viaje activo ofrece importantes beneficios para la salud humana y del planeta.
• Llevar a los niños a la escuela contribuye a la congestión del tráfico durante las horas punta.
• Los planes de restricción del tráfico en torno a las escuelas tienen como objetivo reducir el acceso de vehículos de motor durante las horas de entrega y recogida.

Objetivo del estudio:

• Evaluar el impacto de los planes de restricción del tráfico en los modos de viaje escolar de los niños.
• Analizar cómo difieren estos impactos entre los grupos socioeconómicos en Inglaterra y Escocia.

Principales métodos:

• Un estudio experimental natural controlado antes y después utilizando datos de viajes escolares (2012-2023).
• Se emparejaron escuelas de intervención con escuelas de control basándose en la privación, el estatus urbano-rural, el tamaño y el viaje activo inicial.
• Análisis de diferencias en diferencias utilizando modelos de regresión de efectos fijos.

Principales resultados:

• El viaje activo aumentó en 5,9 puntos porcentuales en las escuelas de intervención en comparación con los controles.
• El uso de vehículos de motor privados disminuyó en 5,3 puntos porcentuales.
• Se observaron patrones consistentes en todas las jurisdicciones y métodos de aplicación, sin diferencias socioeconómicas significativas.

Conclusiones:

• Los planes de restricción del tráfico escolar promueven eficazmente los viajes activos (caminar, andar en bicicleta, usar patinete) entre los niños.
• La adopción más amplia de estos planes podría mejorar la salud infantil y reducir el tráfico.
• Se recomienda la mejora de la recopilación de datos sobre los viajes escolares para futuras investigaciones.