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Updated: Jan 8, 2026

Photorealistic Learned Landscapes for Augmented Reality
Published on: June 27, 2025
Implementación de SLAM visual monocular con ARCog-NET para mapeo interior de enjambres de robots aéreos
Gabryel Silva Ramos1, Milena Faria Pinto1, Fabio A A Andrade2
1Control and Automation Laboratory (LACEA), Federal Center for Technological Education Celso Suckow da Fonseca (CEFET-RJ), Rio de Janeiro, 20271-110, Brazil.
Este estudio presenta un marco distribuido en tiempo real para enjambres de Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT) en áreas sin GPS. El sistema permite la navegación autónoma y el mapeo 3D colaborativo utilizando SLAM visual, mejorando la inteligencia del enjambre.
Área de la Ciencia:
- Robótica
- Inteligencia Artificial
- Visión por Computadora
Sus antecedentes:
- La operación de enjambres de Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT) en entornos interiores sin GPS presenta importantes desafíos de localización y coordinación.
- Los marcos existentes a menudo carecen de la toma de decisiones descentralizada y las capacidades adaptativas requeridas para operaciones complejas en tiempo real.
Objetivo del estudio:
- Presentar un marco distribuido en tiempo real para enjambres de VANT en entornos interiores sin GPS.
- Permitir la navegación autónoma y el mapeo 3D colaborativo a través de una arquitectura cognitiva y SLAM visual.
Principales métodos:
- El marco utiliza la Arquitectura de Red Cognitiva de Robots Aéreos (ARCog-NET) con una jerarquía de múltiples capas Edge-Fog-Cloud (EFC).
- Se integra SLAM visual monocular para la estimación conjunta de trayectorias y la reconstrucción del entorno.
- El aprendizaje por refuerzo adapta dinámicamente las rutas de navegación en función de las métricas de cobertura y los datos históricos.
Principales resultados:
- Un enjambre de seis VANT demostró con éxito la navegación autónoma y el mapeo 3D colaborativo en un entorno de laboratorio controlado.
- El sistema logró una estimación precisa de la trayectoria y una reconstrucción de nubes de puntos de alta fidelidad.
- Se evaluaron métricas clave de rendimiento, incluido el error de trayectoria, la convergencia de decisiones y la tasa de reutilización de conocimientos.
Conclusiones:
- El método propuesto permite SLAM y planificación autónomos escalables para redes de VANT del mundo real.
- Destaca la sinergia cognitiva entre la navegación y la percepción en robótica aérea distribuida.
- El marco ofrece una solución robusta para tareas complejas en entornos interiores desafiantes.
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