Comportamiento residual de la mirada durante la navegación en la ceguera y la baja visión

Área de la Ciencia:

• Oftalmología; Interacción Humano-Computadora; Ciencia de la Rehabilitación

Sus antecedentes:

• La navegación al aire libre presenta desafíos para las personas con ceguera o baja visión.; El papel del comportamiento de la mirada en la movilidad de las personas con discapacidad visual está poco explorado.; Las personas videntes utilizan un escaneo constante, mientras que las personas con discapacidad visual se adaptan según la visión residual y la experiencia.

Objetivo del estudio:

• Analizar comparativamente el comportamiento de la mirada durante la navegación al aire libre en diferentes grupos de visión.; Cuantificar las diferencias en las métricas de seguimiento ocular y la velocidad al caminar relacionadas con el deterioro visual.; Comprender cómo las estrategias de mirada se adaptan a los niveles variables de agudeza visual y deterioro.

Principales métodos:

• Se realizó un estudio comparativo de seguimiento ocular con participantes videntes, con baja visión, ciegos y totalmente ciegos.; Se utilizaron rastreadores oculares portátiles para cuantificar el número de fijaciones, la tasa, el área, la dirección, la ubicación del pico y la velocidad al caminar.; Los participantes navegaron por rutas al aire libre para simular desafíos de movilidad en el mundo real.

Principales resultados:

• La velocidad al caminar disminuyó sistemáticamente con el aumento de la pérdida de visión.; El número de fijaciones aumentó con el deterioro, lo que indica una navegación más lenta y un muestreo visual más frecuente.; La cobertura espacial y la consistencia de las fijaciones disminuyeron con la pérdida de visión, con el pico de fijación desplazándose hacia afuera y volviéndose más variable.

Conclusiones:

• Las estrategias de mirada durante la navegación forman un continuo entre los grupos de visión, desde videntes hasta ciegos.; La agudeza visual por sí sola no predice el uso de la mirada; la rehabilitación y las estrategias adaptativas son clave.; Se necesita rehabilitación personalizada y tecnologías de asistencia, aprovechando los patrones de mirada residuales para una navegación más segura.