Reducción de la Resistencia Aerodinámica en Vehículos Comerciales Mediante Optimización de Diseño Basada en CFD

Área de la Ciencia:

• Ingeniería
• Dinámica de Fluidos
• Diseño Automotriz

Sus antecedentes:

• La aerodinámica de los vehículos comerciales, en particular de los camiones, es compleja y a menudo se pasa por alto en comparación con los automóviles de pasajeros.
• Los camiones experimentan una resistencia significativa debido a su forma de cuerpo romo, lo que afecta el consumo anual de combustible.
• Muchos camiones carecen de características aerodinámicas como deflectores de viento frontales, lo que provoca una acumulación de resistencia.

Objetivo del estudio:

• Reducir la fuerza de resistencia en un vehículo comercial a través de la optimización del diseño.
• Mejorar la eficiencia aerodinámica de los camiones utilizando dinámica de fluidos computacional (CFD).
• Proporcionar información sobre técnicas de reducción de resistencia para vehículos comerciales.

Principales métodos:

• Se realizó una revisión sistemática de la literatura para comprender las estrategias existentes de reducción de resistencia.
• Un modelo de camión a escala reducida se sometió a un análisis exhaustivo de flujo de aire 3D utilizando ANSYS Fluent.
• Se aplicaron optimizaciones geométricas iterativas al modelo de camión base.

Principales resultados:

• Se realizó un análisis de flujo utilizando varios modelos de turbulencia y se validó con datos de la literatura.
• Se probaron y compararon múltiples modelos de optimización de diseño con la línea base.
• Se logró una reducción del 18% en la resistencia aerodinámica a través de alteraciones de diseño efectivas.

Conclusiones:

• El estudio presenta resultados aerodinámicos detallados para el modelo de camión optimizado.
• Los hallazgos pueden ayudar a ingenieros e investigadores a comprender la aerodinámica de los vehículos comerciales.
• La investigación contribuye a mejorar la eficiencia aerodinámica de los camiones.