Carbón Activado Derivado de Residuos Oleoquímicos para Desulfuración por Adsorción: Un Enfoque de Metodología de...

Área de la Ciencia:

• Ciencia de Materiales; Ingeniería Química; Ciencias Ambientales

Sus antecedentes:

• El diésel contiene compuestos de azufre que dañan el medio ambiente y el rendimiento del motor.; Los métodos actuales de desulfuración pueden consumir mucha energía o ser ineficientes.; Los residuos oleoquímicos presentan un recurso infrautilizado para el desarrollo de materiales sostenibles.

Objetivo del estudio:

• Desarrollar y optimizar un adsorbente sostenible a partir de residuos oleoquímicos para la eliminación eficiente de azufre del diésel.; Investigar el rendimiento de la desulfuración por adsorción (ADS) del carbón activado modificado.; Evaluar el impacto del diésel tratado en la calidad del combustible.

Principales métodos:

• El brea de glicerina de residuos oleoquímicos se convirtió en carbón activado (AC).; El AC se modificó con fósforo (AC/P) y hierro (AC/Fe) para mejorar la adsorción.; Se utilizó el diseño Box-Behnken (BBD) con metodología de superficie de respuesta (RSM) para la optimización.; Las técnicas de caracterización incluyeron FESEM-EDX, BET, XRD y FTIR.

Principales resultados:

• Las condiciones óptimas produjeron una eliminación del 96% de azufre del diésel comercial.; Eliminación eficaz de compuestos de azufre como dibenzotiofeno (DBT) y 4,6-dimetilbenzotiofeno (4,6-DMDBT).; El diésel tratado mostró una mejor calidad del combustible, lo que sugiere beneficios para el rendimiento del motor y las emisiones.

Conclusiones:

• El carbón activado derivado de residuos oleoquímicos es un adsorbente muy eficaz y sostenible para la desulfuración del diésel.; La optimización mediante RSM mejoró significativamente el rendimiento de la desulfuración por adsorción.; El adsorbente desarrollado ofrece una vía prometedora hacia combustibles más limpios y una mayor eficiencia del motor.