A veces correcto, a veces incorrecto: respuestas de los conductores a información de confianza inconsistente de...

Área de la Ciencia:

• Interacción Humano-Computadora; Ingeniería Automotriz; Psicología Cognitiva

Sus antecedentes:

• Los vehículos automatizados (AV) utilizan cada vez más funciones inteligentes e interfaces hombre-máquina (HMI) para apoyar a los conductores. Las pantallas de confianza de los AV son cruciales para la conciencia situacional, pero pueden engañar a los conductores si son inexactas. La precisión inconsistente de la información puede sesgar negativamente las percepciones y la toma de decisiones de los conductores.

Objetivo del estudio:

• Investigar el impacto de la exposición inicial a información de confianza del AV precisa versus inexacta en la percepción, el comportamiento y las respuestas fisiológicas del conductor. Comprender cómo las interacciones tempranas con las pantallas de confianza del AV influyen en la confianza y la dependencia posteriores del conductor. Proporcionar información para el diseño de interfaces hombre-máquina (HMI) efectivas en sistemas de conducción automatizados.

Principales métodos:

• Treinta participantes se dividieron en dos grupos, expuestos inicialmente a información de confianza del AV precisa o inexacta a través de una HMI visual. Los participantes experimentaron la condición de precisión de información invertida en una segunda fase a través de 12 escenarios de toma de control. Se recopilaron decisiones de toma de control del conductor, niveles de confianza y respuestas fisiológicas (que indican carga de trabajo cognitiva).

Principales resultados:

• La exposición inicial a información de confianza precisa condujo a una mayor atención, una toma de control voluntaria más rápida, una mayor confianza y una mayor dependencia de la información del AV. Por el contrario, la exposición inicial a información inexacta resultó en que los conductores pasaran más tiempo monitoreando el entorno de conducción. Los participantes expuestos inicialmente a información precisa mostraron una mayor carga de trabajo cognitiva, y los niveles de confianza se mantuvieron sin cambios incluso cuando posteriormente se les presentó datos inexactos.

Conclusiones:

• La presentación inicial de información en las pantallas de confianza de los AV juega un papel crítico en la configuración de la percepción y el comportamiento del conductor. El diseño de sistemas de AV requiere una cuidadosa consideración de cómo la precisión de la información inicial influye en la confianza a largo plazo del conductor y la efectividad de la interacción. Comprender estos efectos es vital para desarrollar una colaboración humano-AV más segura e intuitiva.