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Updated: Feb 10, 2026

Rapid Manufacturing of Thin Soft Pneumatic Actuators and Robots
Published on: November 8, 2019
Navegación endoluminal de baja carga con un microrrobot médico suave accionado magnéticamente
Julio Guerra1, Andrei Malchikov2, Sergey Jatsun2
1Facultad de Ingeniería en Ciencias Aplicadas, Universidad Técnica del Norte, Ibarra, Ecuador.
Este estudio introduce un marco de control consciente de contacto para microrrobots blandos magnéticos, mejorando significativamente la precisión de navegación y reduciendo las fuerzas dañinas de la pared en lumens estrechos. El nuevo método mejora la seguridad y el rendimiento en procedimientos mínimamente invasivos.
Área de la Ciencia:
- Robótica y Robótica Robótica y Robótica Robótica Robótica Robótica Robótica Robótica Robótica
- Ingeniería Biomédica Ingeniería Biomédica.
- Sistemas de control de los sistemas de control.
Sus antecedentes:
- Las intervenciones endoluminarias mínimamente invasivas requieren una navegación precisa en espacios confinados.
- La activación magnética es una tecnología clave para dirigir microrrobots blandos dentro de lumens.
- Limitar las fuerzas de contacto de la pared es crucial para la seguridad del paciente durante estos procedimientos.
Objetivo del estudio:
- Desarrollar y evaluar un marco de control consciente de contacto para microrrobots blandos magnéticos.
- Para mejorar la precisión de la dirección y minimizar las cargas en las paredes durante la navegación endoluminal.
- Mejorar la seguridad y eficacia de las intervenciones microrrobóticas magnéticas.
Principales métodos:
- Se desarrolló un modelo dinámico, incorporando arrastre viscoso, fricción no lineal y contacto de pared viscoelástica.
- Una arquitectura de control de circuito cerrado combinó la estimación de estado basada en la visión con la inferencia de fuerza basada en el modelo.
- La orientación del imán se optimizó para regular el vector de fuerza y la fuerza de reacción normal.
Principales resultados:
- El control de fuerza más ángulo redujo el error de seguimiento de raíz media cuadrada en un 56% y el error de seguimiento de pico en un 45%.
- La fuerza de reacción normal de pico se atenuó en un 60% en comparación con el control no regulado por la fuerza.
- Las simulaciones de Monte Carlo confirmaron la robustez y la ventaja de rendimiento de los modos de control conscientes de contacto.
Conclusiones:
- La orientación del imán consciente de la fuerza es un parámetro de control crítico para una navegación endoluminal segura.
- La metodología de control desarrollada es transferible a futuras plataformas microrrobóticas magnéticas.
- La mejora del rendimiento de seguimiento no requiere un aumento de las fuerzas pico de contacto.
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