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Updated: Feb 20, 2026
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Published on: January 20, 2023
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Pronóstico de las lesiones por accidentes de tráfico en el noreste de Irán: Los efectos de la COVID-19 y el análisis
Toktam Akbari Khalaj1, Taiebe Kenarangi2, Vahid Fakoor3
1Department of Statistics, Emergency Medical Services, Mashhad University of Medical Sciences, Mashhad, Iran.
Open access emergency medicine : OAEM
|February 19, 2026
Resumen
Las restricciones por COVID-19 redujeron significativamente las lesiones por accidentes de tráfico (LAT) en un 14,8 % en Mashhad, Irán. Sin embargo, se prevé un aumento de las LAT después de la pandemia, lo que requiere intervenciones específicas de seguridad.
Área de la Ciencia:
- Salud Pública
- Epidemiología
- Seguridad en el Transporte
Sus antecedentes:
- Las lesiones por accidentes de tráfico (LAT) representan un desafío significativo para la salud pública mundial.
- Las estrategias eficaces para minimizar las LAT requieren un examen exhaustivo de los datos de accidentes.
- Comprender los factores que influyen en las LAT es crucial para la seguridad pública.
Objetivo del estudio:
- Investigar el impacto de la pandemia de COVID-19 en las lesiones por accidentes de tráfico en el noreste de Irán.
- Analizar las tendencias de LAT en Mashhad, considerando su población única de peregrinos y viajeros.
- Utilizar el análisis de series temporales para comprender los efectos relacionados con la pandemia en las LAT.
Principales métodos:
- Se emplearon modelos de series temporales autorregresivas integradas de media móvil estacional (ARIMA) para el análisis de series temporales.
- Los datos abarcaron desde 2009 hasta 2023, obtenidos de registros nacionales oficiales.
- El análisis estadístico se realizó utilizando el software R.
Principales resultados:
- La disminución mensual promedio de las LAT fue del 14,8 % entre 2019 y 2020 (de 2385 a 2035).
- Esta reducción fue estadísticamente significativa (p < 0,05), y se relacionó con las restricciones de tráfico pandémicas.
- Se identificaron patrones estacionales y no estacionariedad en los datos de LAT.
Conclusiones:
- La pandemia de COVID-19 impactó significativamente la incidencia de LAT en el área de estudio.
- Se anticipa una tendencia ascendente en las LAT debido al aumento del tráfico postpandemia.
- Se necesitan urgentemente intervenciones específicas para mitigar el aumento de las LAT y mejorar la seguridad vial.
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