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Updated: Feb 23, 2026

Spatial Multiobjective Optimization of Agricultural Conservation Practices using a SWAT Model and an Evolutionary Algorithm
Published on: December 9, 2012
Optimización de rutas en la gestión de residuos urbanos utilizando búsqueda de cuco discreto ajustada localmente: un
Anuradha Goswami1, Poornima N V2, Prabu P3
1Symbiosis Institute of Business Management, Bengaluru, Symbiosis International University, Pune, India.
Este estudio introduce la búsqueda localmente optimizada de cucos discretos (LO-DCS) para optimizar las rutas de gestión de residuos urbanos, reduciendo significativamente la distancia de viaje, el consumo de combustible y las emisiones. El nuevo marco ofrece una solución basada en datos para la planificación urbana sostenible.
Área de la Ciencia:
- Ciencias del medio ambiente Ciencias del medio ambiente.
- Ciencias de la computación Ciencias de la computación
- Operaciones Investigación Investigación
Sus antecedentes:
- La urbanización y el crecimiento de la población aumentan la generación de residuos, lo que requiere una gestión eficiente de los residuos.
- La optimización de las rutas de recolección de residuos es crucial para reducir los costos operativos y el impacto ambiental.
- Los métodos existentes luchan por abordar la complejidad de los problemas de enrutamiento discreto en entornos urbanos.
Objetivo del estudio:
- Proponer un marco metaheurístico híbrido, Locally Optimized Discrete Cuckoo Search (LO-DCS), para una optimización efectiva de las rutas en la gestión de residuos urbanos.
- Para adaptar el algoritmo de búsqueda de Cuckoo para problemas de enrutamiento discretos utilizando el paseo aleatorio basado en permutación, la optimización local de 2-opt y el clustering de K-means.
- Evaluar el rendimiento de LO-DCS utilizando conjuntos de datos urbanos del mundo real y compararlo con los algoritmos existentes.
Principales métodos:
- Desarrolló un marco metaheurístico híbrido, LO-DCS, integrando Cuckoo Search con técnicas de optimización discretas.
- Utilizó Google Earth Engine y imágenes satelitales georreferenciadas para la extracción de coordenadas de la basura.
- Implementó y probó LO-DCS en conjuntos de datos de la ciudad de Bengaluru, midiendo la distancia de viaje, el consumo de combustible, las emisiones de carbono y el tiempo operativo.
Principales resultados:
- LO-DCS demostró una mejora promedio de aproximadamente el 85% en todos los grupos para los indicadores clave de rendimiento (distancia, combustible, emisiones de CO2, tiempo de viaje).
- Logró mejoras significativas (aprox. 78%) en comparación con los métodos de referencia (GA, PSO, DSMO, QANA) con una fuerte convergencia.
- Las pruebas estadísticas confirmaron la robustez y el rendimiento competitivo de LO-DCS, produciendo soluciones casi óptimas.
Conclusiones:
- LO-DCS proporciona una herramienta de apoyo a la toma de decisiones escalable y basada en datos para una gestión sostenible y rentable de los residuos urbanos.
- El marco ofrece información valiosa para las autoridades municipales e investigadores en planificación de infraestructura.
- Este enfoque mejora la responsabilidad ambiental en la logística de residuos urbanos.
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