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Updated: Feb 24, 2026

Design and Use of a Full Flow Sampling System FFS for the Quantification of Methane Emissions
Published on: June 12, 2016
Evaluación Comparativa de la Intensidad de Carbono para Opciones de Transporte de Gas Natural Renovable
Vatsal Bhatt1,2, Christopher A Noe2,3, Devinder Mahajan1,2
1Department of Materials Science and Engineering, College of Engineering and Applied Science, Stony Brook University, Stony Brook, New York 11794, United States.
La eficiencia del transporte de gas natural renovable (GNR) varía según el modo. El gasoducto es el mejor para distancias medias-largas, el gas natural comprimido (GNC) para transporte de corta distancia y los remolques de gas natural licuado (GNL) para distancias muy largas.
Sus antecedentes:
- El gas natural renovable (GNR) ofrece emisiones reducidas pero requiere un transporte eficiente.
- La evaluación del ciclo de vida (ACV) es crucial para evaluar el impacto ambiental de diferentes portadores de energía.
- La optimización de la logística de GNR es clave para maximizar sus beneficios climáticos.
Objetivo del estudio:
- Comparar la intensidad de carbono (IC) de varios modos de transporte de gas natural renovable (GNR).
- Identificar el método de transporte más eficiente en carbono para GNR en función de la distancia.
- Proporcionar información basada en datos para que las empresas de servicios públicos y los productores de GNR seleccionen el transporte.
Principales métodos:
- Se utilizó el modelo de Gases de Efecto Invernadero, Emisiones Reguladas y Uso de Energía en el Transporte (GREET-2024) y su versión de California (CA-GREET 4.0).
- Se calcularon los valores de intensidad de carbono (IC) para el transporte por gasoducto, gas natural comprimido (GNC) y remolques de gas natural licuado (GNL).
- Se analizó la IC en función de las distancias de transporte variables y las eficiencias energéticas asociadas.
Principales resultados:
- El transporte por gasoducto exhibió la menor IC para distancias medias a largas debido a la alta eficiencia de transmisión.
- Los remolques de gas natural comprimido (GNC) mostraron la menor IC para distancias cortas (hasta 250 millas).
- Los remolques de gas natural licuado (GNL) se volvieron más favorables para distancias más largas (más de 650 millas) debido a una mayor eficiencia de entrega, a pesar de las mayores emisiones estáticas.
Conclusiones:
- La transmisión por gasoducto es el método de transporte de GNR más eficiente para la mayoría de las distancias.
- El gas natural comprimido (GNC) es óptimo para el transporte de corta distancia, mientras que los remolques de GNL son competitivos para distancias muy largas (más de 900 millas).
- El estudio proporciona datos esenciales para seleccionar las opciones de transporte con menor huella de carbono para la logística de GNR.
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