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Updated: Feb 26, 2026

Controlling Flow Speeds of Microtubule-Based 3D Active Fluids Using Temperature
Published on: November 26, 2019
Ruta controlada hacia la turbulencia activa: llenado de un punto de actividad con defectos topológicos
Arghavan Partovifard1, Holger Stark1
1Division of Theoretical Physics, Institute of Physics and Astronomy, Technische Universität Berlin, Hardenbergstr. 36, D-10623 Berlin, Germany. arghavan.partovifard@campus.tu-berlin.de.
Demostramos cómo controlar la turbulencia activa en una suspensión fluida de varillas. Aumentar el tamaño de un punto activo en el fluido conduce a la formación de defectos y, finalmente, a un flujo turbulento caótico.
Área de la Ciencia:
- Física de Materia Blanda; Sistemas de Materia Activa; Dinámica de Fluidos
Sus antecedentes:
- Los sistemas de materia activa, como las suspensiones de varillas, exhiben comportamientos complejos impulsados por fuentes de energía internas.; El orden nemático, una propiedad común de las moléculas en forma de varilla, puede ser influenciado o inducido por la actividad externa.; La turbulencia activa es un estado caótico observado en algunos sistemas de materia activa, caracterizado por patrones de flujo arremolinados y defectos topológicos.
Objetivo del estudio:
- Establecer un método controlado para inducir turbulencia activa en un fluido paranemático activo.; Investigar el papel del tamaño de un punto activo y los efectos de los límites en la transición a la turbulencia.; Caracterizar la dinámica de los defectos topológicos y los patrones de flujo durante el inicio de la turbulencia activa.
Principales métodos:
- Introducción de un punto circular con actividad distinta de cero dentro de una suspensión fluida pasiva de varillas.; Variación sistemática del radio del punto activo (r) para observar cambios en el comportamiento del fluido.; Análisis de la dinámica de defectos topológicos (carga, entrada, movimiento) y características del flujo (vorticidad, exponente de Lyapunov).
Principales resultados:
- El orden paranemático transita a defectos topológicos transitorios y luego estables (+½ cargas) a medida que aumenta el radio del punto.; La acumulación de carga de defectos está ligada a la actividad del borde del punto y a la escala de longitud activa.; Regímenes dinámicos distintos, marcados por aumentos agudos en la vorticidad y el exponente de Lyapunov, preceden a la turbulencia activa a granel.
Conclusiones:
- Se logra una ruta controlada hacia la turbulencia activa aumentando el radio de un punto activo incrustado.; La interacción entre el flujo activo, las condiciones de contorno y la dinámica de los defectos gobierna la transición a la turbulencia.; El estudio proporciona información sobre la generación de defectos y el comportamiento caótico en sistemas nemáticos activos.
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