Asma inducida por isocianato en una fábrica de automóviles

Área de la Ciencia:

• Salud ocupacional y salud en el trabajo.
• Medicina Ambiental La medicina ambiental es una medicina que tiene que ver con el ambiente.
• Toxicología Toxicología.

Sus antecedentes:

• Una fábrica de automóviles introdujo una nueva tela de cubierta de asiento, nylon recortado con respaldo de espuma de poliuretano unida a la llama (CNPF).
• Después de su introducción, se informó un aumento en los síntomas respiratorios entre las maquinistas femeninas.

Objetivo del estudio:

• Investigar la asociación entre el nuevo tejido CNPF y los síntomas respiratorios en mujeres maquinistas.
• Evaluar el impacto de la exposición al tejido CNPF en la función pulmonar y el desarrollo del asma ocupacional.

Principales métodos:

• Se llevaron a cabo dos estudios en los que participaron 68 y 192 mujeres maquinistas, respectivamente.
• Se monitorearon las velocidades máximas de flujo y los síntomas respiratorios (sibilancias, dificultad para respirar).
• Se realizaron desafíos de laboratorio con tela de CNPF y diisocianato de tolueno.
• Se realizó un monitoreo del aire para el diisocianato de tolueno y pruebas de anticuerpos IgE.

Principales resultados:

• Se observó una incidencia significativamente mayor de sibilancias y/o dificultad para respirar.
• Los maquinistas que trabajan con tejido CNPF mostraron tasas de flujo pico reducidas en comparación con aquellos que no lo hicieron.
• Un sujeto desarrolló asma relacionada con la exposición al CNPF y al diisocianato de tolueno.
• La resistencia de las vías respiratorias aumentó en tres trabajadores después de la exposición de laboratorio a CNPF.
• Se detectaron bajas concentraciones de diisocianato de tolueno alrededor de la tela, y algunos trabajadores sintomáticos tenían anticuerpos IgE contra ella.

Conclusiones:

• El nuevo tejido CNPF se asocia con un aumento de los síntomas respiratorios y el asma ocupacional en las maquinistas femeninas.
• El diisocianato de tolueno, presente en el tejido CNPF, es un probable agente causante de estos efectos respiratorios adversos.
• Se justifican más investigaciones y medidas de control para proteger a los trabajadores de la exposición a sustancias peligrosas en los textiles para automóviles.