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Updated: Jul 30, 2026
A Rat Model of Pressure Overload Induced Moderate Remodeling and Systolic Dysfunction as Opposed to Overt Systolic Heart Failure
Published on: April 30, 2020
La elastancia sistólica del extremo del ventrículo izquierdo se estima incorrectamente mediante el uso de variaciones
A J Crottogini1, P Willshaw, J G Barra
1Basic Sciences Research Center, University Institute of Biomedical Sciences, Favaloro Foundation, Buenos Aires, Argentina.
La estimación de la elastancia sistólica final (Ees) utilizando variaciones de carga posterior en estado estacionario en perros conscientes lleva a resultados inexactos. La reducción de la carga posterior subestima los Ees verdaderos en un 16,3%, mientras que el aumento de la carga posterior lo sobreestima en un 37,1%.
Área de la Ciencia:
- Fisiología cardiovascular fisiología cardiovascular.
- Mecánica cardíaca La mecánica cardíaca.
- La hemodinámica es la hemodinámica.
Sus antecedentes:
- La elastancia sistólica terminal (Ees) es un parámetro clave de la relación presión-volumen sistólica terminal (ESPVR).
- Los métodos tradicionales estiman las Ees utilizando variaciones farmacológicas de carga posterior por etapas.
- Estudios previos en perros sedados indicaron inexactitudes en la estimación de Ees bajo función autónoma alterada.
Objetivo del estudio:
- Para investigar la exactitud de la estimación de Ees en perros conscientes, autónomamente intactos.
- Para determinar si las variaciones de la carga posterior en estado estacionario conducen a valores incorrectos de Ees en este modelo.
- Para comparar las Ees estimadas desde puntos de estado estacionario con las verdaderas Ees derivadas de la oclusión transitorio de vena cava.
Principales métodos:
- Diez perros conscientes fueron instrumentados para mediciones de volumen y presión del ventrículo izquierdo (LV).
- Dos protocolos involucraron cambios graduales en la carga posterior (disminución con nitroprusida, aumento con angiotensina II).
- La relación presión-volumen sistólica final (ESPVR) se generó utilizando la oclusión de vena cava transitoria y los puntos de estado estacionario.
Principales resultados:
- La estimación de Ees. utilizando puntos de estado estacionario se desvió significativamente de la verdadera Ees.
- La reducción de la carga posterior resultó en una subestimación del 16,3% de las Ees verdaderas (P < .02).
- El aumento de la carga posterior condujo a una sobreestimación del 37,1% de las Ees verdaderas (P < .007).
Conclusiones:
- Paso a paso, las variaciones de carga posterior en estado estacionario estiman inexactamente las Ees en perros conscientes, autónomamente intactos.
- Se producen subestimaciones y sobrestimaciones significativas de Ees verdaderos con la reducción y el aumento de la carga posterior, respectivamente.
- Los estudios clínicos que emplean esta metodología deben considerar estos errores potenciales.
