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Viajes aéreos y adultos con enfermedad cardíaca congénita cianótica
E Harinck1, P A Hutter, T M Hoorntje
1Wilhelmina University Children's Hospital, Utrecht, Netherlands.
Circulation
|January 15, 1996
Resumen
Los viajes aéreos comerciales son seguros para los pacientes con enfermedad cardíaca congénita cianótica. Los estudios muestran que los niveles de saturación de oxígeno (SaO2) permanecen estables durante los vuelos, sin efectos adversos en los gases sanguíneos o en el equilibrio ácido-base.
Área de la Ciencia:
- Cardiología Cardiología.
- La medicina aeroespacial es una medicina aeroespacial.
- Fisiología Fisiología Fisiología.
Sus antecedentes:
- Existen preocupaciones con respecto a la posible hipoxemia en pacientes con enfermedad cardíaca congénita cianótica debido a la reducción de la presión parcial de oxígeno durante los vuelos comerciales.
- Este estudio aborda la seguridad de los viajes en avión para esta población de pacientes.
Objetivo del estudio:
- Evaluar el impacto de los vuelos comerciales simulados y reales en la saturación de oxígeno y los niveles de gases en la sangre en pacientes con enfermedad cardíaca congénita cianótica.
- Para determinar si los cambios de presión atmosférica durante los viajes aéreos representan un riesgo para estos pacientes.
Principales métodos:
- La saturación transcutánea de oxígeno (SaO2) se midió en 12 pacientes con enfermedad cardíaca congénita cianótica y 27 controles durante vuelos simulados (1,5-7 horas) en una cámara hipobárica.
- SaO2, gases sanguíneos capilares (incluyendo PO2), pH y ácido láctico fueron analizados durante vuelos simulados y reales (aprox. 2,5 horas) en las aeronaves comerciales.
- Los sujetos de control también fueron evaluados durante un vuelo real.
Principales resultados:
- La SaO2 fue consistentemente más baja en los pacientes que en los controles durante los vuelos simulados, pero la disminución máxima de los valores del nivel del mar fue modesta (≤8.8% simulado, 6% real).
- La reducción en vuelo de la PO2 capilar fue significativa en los controles, pero no en los pacientes, lo que sugiere un posible mecanismo compensatorio (por ejemplo, alto 2,3-difosfoglicerato).
- No se observaron cambios significativos en los niveles de pH sanguíneo, PCO2, bicarbonato o ácido láctico en ninguno de los grupos durante los vuelos.
Conclusiones:
- Los cambios de presión atmosférica durante los viajes aéreos comerciales no parecen ser perjudiciales para los pacientes con enfermedad cardíaca congénita cianótica.
- La evidencia actual sugiere que las personas con enfermedad cardíaca congénita cianótica pueden viajar con seguridad en aviones comerciales.