El uso de benzodiazepinas y el riesgo de accidentes automovilísticos en ancianos

Área de la Ciencia:

• Farmacología geriátrica.
• Investigación de seguridad vial.
• Epidemiología La epidemiología.

Sus antecedentes:

• El uso de benzodiazepinas es común entre los ancianos, lo que puede afectar la capacidad de conducción y aumentar el riesgo de accidentes automovilísticos (MVC).
• Estudios previos sobre las benzodiazepinas y el riesgo de conducir han dado resultados inconsistentes, posiblemente debido a las diferentes vidas medias de las drogas y la duración del uso.

Objetivo del estudio:

• Investigar la asociación entre el uso de benzodiazepinas (diferenciado por la vida media de eliminación) y el riesgo de accidentes automovilísticos lesionados en conductores ancianos.

Principales métodos:

• Se empleó un diseño de estudio de casos y controles anidados, analizando una cohorte de 224.734 conductores de entre 67 y 84 años en Quebec, Canadá (1990-1993).
• Las fuentes de datos incluían archivos de licencias de conducir, informes policiales de accidentes con lesiones y registros de seguros de salud.
• Los casos fueron conductores involucrados en accidentes lesionados (n=5579), con 10 controles muestreados al azar por caso de una subcohorte (n=13,256).

Principales resultados:

• El uso a corto plazo de benzodiazepinas de larga vida media se asoció con un aumento del 45% de la tasa de participación en accidentes (RR, 1.45; IC del 95%, 1.04-2.03).
• El uso prolongado (hasta 1 año) de benzodiazepinas de larga vida media mostró un aumento significativo pero ligeramente menor del riesgo (RR, 1.26; IC del 95%, 1.09-1.45).
• No se observó un aumento en el riesgo de accidentes con el inicio o el uso continuado de benzodiazepinas de vida media corta.

Conclusiones:

• La exposición a las benzodiazepinas de larga vida media, ya sea breve o prolongada, está relacionada con un mayor riesgo de involucramiento en accidentes automovilísticos en conductores ancianos.
• Las benzodiazepinas de vida media corta no demostraron un riesgo elevado de participación en accidentes en esta población de ancianos.