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Published on: February 19, 2017
La rentabilidad de las bolsas de aire por posición de asiento
J D Graham1, K M Thompson, S J Goldie
1Center for Risk Analysis, Harvard School of Public Health, Boston, MA 02115, USA. jgraham@hsph.harvard.edu
JAMA
|November 14, 1997
Resumen
Las bolsas de aire del conductor y del pasajero delantero mejoran significativamente los resultados de salud y ahorran años de vida. Si bien los cinturones de seguridad ahorran costos, las bolsas de aire ofrecen una rentabilidad comparable a otras intervenciones de salud pública, con estrategias para mejorar el valor de la bolsa de aire del pasajero delantero.
Área de la Ciencia:
- Prevención de lesiones Prevención de lesiones.
- Salud Pública La salud pública.
- Economía de la salud Economía de la salud
Sus antecedentes:
- Los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte y lesiones en los Estados Unidos.
- La instalación de bolsas de aire es una estrategia clave para la prevención de lesiones en los vehículos.
Objetivo del estudio:
- Evaluar la rentabilidad social de las bolsas de aire del conductor y del pasajero delantero.
- Para considerar los riesgos para los niños y la eficacia reducida en los adultos mayores.
Principales métodos:
- Un modelo de transición estatal de 20 años comparó los cinturones de seguridad, las bolsas de aire del conductor + cinturones y las bolsas de aire del pasajero delantero + cinturones.
- Se proyectaron años de vida ajustados por calidad (QALY) y costos (1993 USD).
- Los datos de la población de los Estados Unidos informaron el modelo.
Principales resultados:
- Los cinturones de seguridad ahorran costos.
- Las bolsas de aire del conductor agregadas a los cinturones producen beneficios netos para la salud de $ 24,000 / QALY.
- Las bolsas de aire del pasajero delantero agregan un beneficio neto de $ 61,000 / QALY.
Conclusiones:
- Los sistemas de bolsas de aire tanto para el conductor como para el pasajero delantero son rentables en comparación con otras prácticas de salud.
- Mejorar la rentabilidad de las bolsas de aire del pasajero delantero es posible a través de medidas como la colocación de asientos traseros para niños.
