最初の航空宇宙用アルミニウム合金におけるプレシピテーション硬化:ライト・フライヤー・カrankcase

科学分野:

• マテリアルサイエンス 材料科学
• 航空宇宙工学は,航空宇宙工学である.
• メタルルジーは,金属の製造業です.

背景:

• 20世紀初頭から,アルミニウム合金は航空宇宙において重要な役割を果たしてきました.
• ライト・フライヤーのエンジンはアルミニウム銅合金を使用しており,航空における早期採用を強調しています.

研究 の 目的:

• ライト・フライヤーのエンジンで使用されたアルミニウム合金の微細構造特性を分析するために.
• この歴史的な合金に存在する降水硬化メカニズムを調査する.
• 降水硬化発見と航空宇宙における応用のタイムラインを確立するために.

主な方法:

• ライト・フライヤーからのアルミニウム合金の金属学的な検査.
• ギニア・プレストン・ゾーンの分布と大きさの分析.
• 降水硬化発見と航空宇宙アプリケーションの歴史的レビュー.

主要な成果:

• ライト・フライヤーのアルミニウム・銅合金は,ギニア・プレストン・ゾーンによるバイモダルの降雨硬化を示している.
• より大きなゾーン (10~22 nm) は鋳造で形成され,より細かいゾーン (3 nm) は90年の老化により形成された.
• ライト・フライヤーの降雨加熱は,ウィルムの1909年の発見と1910年の航空宇宙応用より前のものです.

結論:

• ライト兄弟は1903年に先端の降水硬化を使用し,以前は理解されていたよりも早く.
• この研究は,ライト・フライヤー機のエンジンの合金には,その時代の洗練された金属工学の慣行が組み込まれていたことを明らかにしています.
• この発見は,初期のアルミニウム合金開発とその航空宇宙応用に関する歴史的理解を修正するものである.