船舶の堆積物流が雲の反射性に与える影響

科学分野:

• 大気科学 大気科学
• クラウド物理学 クラウド物理
• リモートセンシング (リモートセンサー)

背景:

• 船舶の排気ガスはエアロゾルを放出し,雲凝縮核 (CCN) として作用します.
• エアロゾールは,ドロップレットサイズや数値などの雲の性質に影響を与え,雲の反射性に影響を与えます.
• 以前の研究では,アエロソルが地球の放射線バランスに影響することを示唆しているが,直接的な雲の改変効果についてはさらなる調査が必要である.

研究 の 目的:

• 上の雲の反射性に対する船積みの排気ガスエロゾールの影響を調査する.
• 異なる波長における雲の反射力に対する変化したドロップレットサイズと数の影響を区別する.
• 地球のアルベドに対するエアロゾールと雲の相互作用の重要性を評価する.

主な方法:

• 昼間の衛星画像の分析 3.7 と 0.63 マイクロメートルの波長で.
• 船舶排気で汚染された雲と近くの汚染されていない雲の間の雲の反射性の比較.
• 観測された反射性の変化とエアロゾールの特性 (滴のサイズと数) の相関.

主要な成果:

• Ship-stackの排気は,安定した条件下で3.7マイクロメートルで,雲の反射性が強化されたとして検出されました.
• 汚染された雲は,ドロップレット数が増加し,ドロップレットサイズが減少したことを示した.
• エアロゾールによる潜在的可視光吸収にもかかわらず,汚染された雲では0.63マイクロメートルの高い反射性が観察されました.

結論:

• Ship-stack の排気は,エアロゾールによって誘発されたドロップレット特性の変化を通じて,雲の反射性を大幅に変更します.
• エアロゾールと雲の相互作用,特にドロップレット微物理学の相互作用は,地球のアルベドに大きな影響を与えます.
• 観測された効果は,気候モデリングのために,雲に対するエアロゾールの影響を考慮することの重要性を強調しています.