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運転とについてです. レビューと再評価が行われる
A Krumholz1, R S Fisher, R P Lesser
1Maryland Epilepsy Center, Department of Neurology, University of Maryland School of Medicine, Baltimore, MD.
JAMA
|February 6, 1991
まとめ
医者は,患者福祉と,症の運転に関する公衆の安全のバランスをとります. 運転免許証の現在の基準は州によって異なるため,医療,法律,社会的要因の再評価を促しています.
科学分野:
- 神経学 神経学とは
- 公共衛生政策 公共衛生政策
- 医療法 医療法 医療法について
背景:
- エピレプシー患者のための運転制限は,公衆の安全を確保することを目的としていますが,患者の福祉に悪影響を及ぼす可能性があります.
- 米国のすべての州では,一部の人類の epilepsy,通常は,制御された発作を持つ人々のために運転を許可しています.
研究 の 目的:
- 発作障害のある人のための運転規制の複雑さを分析する.
- エピレプシーを患うドライバーの免許取得プロセスにおける医師の進化する役割を検討する.
- 運転との医療的,法的,社会的影響を再評価する.
主な方法:
- エピレプシー患者のための現在の州別運転基準のレビュー.
- 運転資格の主要な基準として,発作のない間隔の分析.
- 医療従事者としての医師の二重の役割と,規制機関のコンサルタントとしての医師の二重の役割の検討.
主要な成果:
- 運転のための"適切な発作制御"を決定するための州基準は,著しく異なります.
- 発作障害のある人のために,より寛大な運転規制の傾向が顕著です.
- これらの進化する標準の適切さと一貫した適用に関する疑問は依然として残っています.
結論:
- 運転とに関する現在の医療,法律,社会的状況は,全面的な再評価を必要としています.
- 発作と運転リスクの理解における進歩は,免許政策の再評価を支えています.
- 障害のある患者に対する医師の責任と公衆の安全は,慎重にバランスをとらなければなりません.