認知障害のある高齢の運転手:"とても苛立たしい人生だ"
1Department of Medicine, Washington University in St Louis, and The Rehabilitation Institute of St Louis, St Louis, Missouri 63017, USA. dcarr@im.wustl.edu
認知障害のある高齢者の運転適性を評価することは,標準化された方法が欠如しているため,困難です. 認知症のドライバーの安全を確保し,生活の質を維持するために,包括的なアプローチが必要です.
科学分野:
- ゲロントロジーはゲロントロジーの学科です.
- 神経学 神経学とは
- 公衆衛生は公衆衛生である.
背景:
- 自動車は高齢者の主な交通手段です.
- 高齢期の認知障害や認知症は,安全な運転能力を損なう可能性があります.
- 認知障害のある高齢者の運転適性を評価するための現在の方法は矛盾しています.
研究 の 目的:
- 認知障害の運転の課題をレビューする.
- 認知症と運転の安全性に関する文献を要約する.
- 年配のドライバーに対する根拠に基づいた評価と倫理的検討について議論する.
主な方法:
- 認知症と運転に関する文献レビュー.
- 評価ツールの議論:医師の評価,神経心理学的テスト,機能的スクリーニング,運転診療所.
- 倫理的,法的,そしてモビリティカウンセリングの側面の探求.
主要な成果:
- 認知機能障害のある高齢者の運転適性を評価する点でコンセンサスは存在しない.
- 臨床医は,さまざまな利害関係者から運転能力を評価する要求に直面しています.
- 評価には包括的で学際的なアプローチが推奨されます.
結論:
- 効果的な評価には,医療的,機能的,運転特有の評価を統合する必要があります.
- モビリティカウンセリングは,もはや運転できない高齢者にとって非常に重要です.
- 分野間の戦略は,安全性,社会的なつながり,生活の質を高めることができます.
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