歩行者および自転車者の死亡事故の潜在的に予防可能な死亡の評価
F P Rivara1, R V Maier, B A Mueller
1Harborview Injury Prevention and Research Center, Seattle, WA 98104.
JAMA
|January 27, 1989
まとめ
この研究では,84件の衝突による死亡のトラウマケアをレビューし,1件の予防可能な死亡と18件の予防可能な死亡を発見しました. 治療の遅延と呼吸道管理は,トラウマシステムの有効性における重要な問題でした.
科学分野:
- トラウマケアシステム
- 緊急医療 緊急医療
- 公衆衛生は公衆衛生である.
背景:
- 歩行者や自転車を巻き込んだ自動車の衝突は,かなりの死亡率をもたらします.
- 病院前および病院内でのケアを評価することは,トラウマのアウトカムを改善するために非常に重要です.
- 地域化されたトラウマケアシステムは,患者の管理を最適化することを目的としています.
研究 の 目的:
- 先進的な医療従事者の地域化されたトラウマケアシステムの有効性を評価する.
- 予防可能および予防可能なトラウマによる死亡を特定するための体系的なツールを評価する.
- 歩行者と自転車と自動車の衝突で死亡率に寄与する要因を分析する.
主な方法:
- 4つの郡から84人の患者の記録を遡及的にレビューした.
- 介護を評価するために,体系的で詳細なスコア付けシステムを適用する.
- 病院前,緊急治療室,病院内での介入の分析.
主要な成果:
- 1人の死亡は予防可能と考えられ,18人の死亡はおそらく予防可能であった.
- 予防可能な死亡は,緊急治療室で発生しました.
- 予防可能な死亡は,中枢神経系の損傷,セプシス,臓器不全に関連して,48時間後にしばしば発生しました.
- 長期間の病院前/EDの時間と呼吸道管理の問題が一般的な問題でした.
結論:
- 体系的な評価ツールにより,トラウマケアにおける予防可能な死亡が効果的に特定されました.
- 先進的なパラメディックおよび地域化されたトラウマケアシステムは,継続的な評価を必要とします.
- トラウマによる死亡率を減らすために,病院前および緊急診療所のケア,特に呼吸道管理の改善は不可欠です.
