商用航空会社の便での被動喫煙

科学分野:

• 環境衛生 環境衛生 環境衛生
• 職業衛生は,健康に関するものです.
• 毒理学 毒理学 毒理学

背景:

• 環境におけるたばこ煙 (ETS) への曝露は,閉鎖された公共の空間における懸念事項であり続けています.
• 航空機のキャビンは,換気システムと乗客/乗組員との近接により,空気の質に対してユニークな課題を提示しています.

研究 の 目的:

• 商用航空機における飛行中のニコチン曝露を定量化するために.
• ニコチン曝露,コチニン濃度,および乗客およびフライトアテンダントの自己報告症状の間の関係を評価する.

主な方法:

• 9人の被験者 (5人の乗客,4人の乗務員) を4つの商用便で監視した.
• 個人曝露モニターでニコチン濃度が測定され,尿サンプルでニコチンの代謝産物であるコチニン (コチニン) が飛行後72時間にわたって評価されました.
• 症状の自己報告と煙味/イライラ感の認識が収集されました.

主要な成果:

• ニコチン曝露は著しく変化し,一部の非喫煙地域では高いレベルを示した.
• 非喫煙エリアの乗務員はETSに曝された.
• 尿中のコチニン濃度は,乗客と乗務員のニコチン吸収を確認した.
• 高い喫煙曝露は,より高いコチニン濃度と,目/鼻の症状の増加と相関する.
• 喫煙感とイライラ感は,曝露とコチニン濃度に関連していた.

結論:

• 航空機の換気システムは,ETSレベルに大きな影響を与えます.
• 飛行中のETS曝露は,測定可能なニコチン吸収と有害な症状につながる.
• 指定された禁煙地帯でも,乗客と乗組員は,ニコチンにさらされる可能性があります.