PPDクラスの抗酸化物質と変換製品の時間的動態

科学分野:

• 環境化学
• 生態毒理学
• 水質モニタリング

背景:

• 水中の環境における6PPDキノン (6PPDQ) とPPD由来汚染物質の発生と輸送は十分に理解されていません.
• これらの汚染物質はタイヤの磨損粒子から発生し,水生生態系に影響を与えます.
• 道路の影響を受けた流域は,これらの新興汚染物質の重要な源です.

研究 の 目的:

• 嵐の発生時の6PPDQおよび関連するPPD汚染物質の時間動態を特徴づける.
• 汚染物質の濃度と負荷を測るため
• 6PPDQが水生生物に及ぼす生態学的リスクを評価する.

主な方法:

• ワシントン州ミラー・クリークで 3年間で17回の嵐を記録した
• 7つのPPD抗酸化物質,5つのキノン変換製品,5つのPPD変換製品を分析化学技術を使用して定量化した.
• 汚染物質の濃度,ピークレベル,嵐の負荷を分析し,確立された水生生物の毒性値と比較した.

主要な成果:

• 6PPDQの濃度は,嵐の間に水生生物のスクリーニング値を頻繁に上回り,ピークレベルは160ng/Lに達した.
• 6PPDQ濃度がLC50を0~9時間,EPAのスクリーニング値が8~19時間を超えたのは,嵐の発生時です.
• 6PPDQ (0.078-2.7g/嵐) と他のPPD (10-77g/嵐) の大きな嵐の負荷が観察され",ミドルフラッシュ"と"輸送制限"のダイナミクスが一般的であった.

結論:

• 6PPDQと関連するPPD汚染物質は,嵐の際に年間を通して一貫して受容水域に輸送されます.
• 6PPDQのピーク濃度は,コホーサーモンを含む水生生物に重大な持続的なリスクをもたらします.
• タイヤから発生する汚染物質の環境への影響を軽減するために 効果的な管理戦略が必要である.