高速の加工条件下でのTiN/TiAlNコーティングされたインテグラル・セメントカービッド・リーマーの研究と設計
ChaoKuan Zhu1, Ju Huang2, Yong Zhang2
1Institute of Mechanical Engineering, Chongqing Technology and Business University, 19 Xuefu Avenue, Nan'an District, Chongqing, 400067, China. zck_123@126.com.
Scientific reports
|August 22, 2025
まとめ
この研究では,高速鋼の仕上げのためにTiN/TiAlNコーティングされたセメントカービッドリマーを最適化しました. 改善された冷却と潤滑の戦略は,リマー性能を向上させ,早めの磨きを防止するために開発されました.
科学分野:
- 機械工学
- 材料科学
背景:
- 機械的な仕上げには高性能のリマーが不可欠です.
- 複雑なリマー構造は製造の課題を提起する.
- TiN/TiAlNでコーティングされたインテグラル・セメント・カービッド・リマーが45の鋼材の仕上げに研究されている.
研究 の 目的:
- TiN/TiAlNでコーティングされたインテグラル・セメント・カービッド・リーマー性能に影響を与える要因を調査する.
- 高速加工中の収縮孔の過剰耐久性の問題に対処する.
- 機械処理能力の向上のためにリマー設計を最適化します.
主な方法:
- TiN/TiAlNでコーティングされたセメントカービッドリマーの設計と製造.
- 切断の特徴の分析と切断エッジの切断のための機械的なモデルの確立.
- 内部冷却リマー構造と流体力学モデルの開発.
主要な成果:
- 最先端のチップが故障メカニズムとして特定された.
- 十分な冷却と潤滑が 加速した磨きを防止する上で重要な役割を果たしていることを確認しました.
- 内部冷却システムの主要な構造パラメータを決定した.
結論:
- 最適な冷却と潤滑は,リマー性能を大幅に改善します.
- 最先端のメカニズムを理解することは,リマー設計に不可欠です.
- 開発されたリマー設計は45鋼の加工能力を最大化します.
