韓国における運転のリハビリテーションの推進: 量身の ICF コアセットの開発

科学分野:

• リハビリテーション医学
• 職業療法
• 障害に関する研究

背景:

• 運転は自立とコミュニティへの参加に不可欠です
• 現存するリハビリテーションの枠組みは, 運転に関する障害のある個人の複雑なニーズに 完全に対応していないかもしれません.
• 韓国では 運転のリハビリテーションを最適化するために 文脈に特化したツールが必要です

研究 の 目的:

• 韓国における運転のリハビリテーションのための国際分類機能,障害および健康 (ICF) のコアセットを開発する.
• 運転に関する障害を持つ個人の特定の機能的ニーズに対応するためです.
• 障害のあるドライバーのリハビリテーションシステムにおけるギャップを特定し,埋め合わせる.

主な方法:

• 障害を持つ13人のフォーカスグループで 運転支援技術を活用して 最初のアイテムプールを作りました
• デルフィの調査の2ラウンドで 12人の作業療法士と 項目プールを精錬しました
• 内容の妥当性比 (CVR) は,アイテムの関連性を評価するためにローゼの方法 (値0.54) を使用します.

主要な成果:

• ICFの最終的なコアセットは55のカテゴリーで構成されています.
• コアセットには17の身体機能,21の活動と参加項目,そして17の環境要因が含まれています.
• 認知,感覚,身体的要求,環境の影響を含む 運転の重要な側面が表現されています.

結論:

• 開発されたICF Core Setは,韓国の状況に合わせたリハビリテーションを推進するための機能ベースの枠組みを提供します.
• この枠組みは 運転のリハビリテーションの評価,サービス設計,政策開発を導くことができます.
• ICF Core Setの臨床的有用性と学際的適用性を評価するためにさらなる研究が推奨されています.