学校周辺における交通規制導入の効果と公平性への影響：管理された自然実験研究

科学分野:

• 公衆衛生; 環境科学; 都市計画

背景:

• アクティブトラベルは、人間と地球の健康に大きな利点をもたらします。子供を学校に車で送ることは、ピーク時の交通渋滞の一因となります。学校周辺の交通規制は、送迎時間中の自動車へのアクセスを減らすことを目的としています。

研究 の 目的:

• 学校の交通手段に対する交通規制導入の影響を評価すること。イングランドとスコットランドの社会経済グループ間におけるこれらの影響の違いを分析すること。

主な方法:

• 学校の旅行データ（2012年から2023年）を使用した、管理された介入前後の自然実験研究。介入校と対照校を、貧困、都市・農村状況、規模、ベースラインのアクティブトラベルに基づいて照合しました。固定効果回帰モデルを使用した差分の差分分析。

主要な成果:

• 介入校では、対照校と比較して、アクティブトラベルが5.9パーセンテージポイント増加しました。自家用自動車の使用は5.3パーセンテージポイント減少しました。管轄区域や実施方法に関係なく一貫したパターンが観察され、社会経済的な違いはありませんでした。

結論:

• 学校の交通規制は、子供のアクティブトラベル（徒歩、自転車、スクーター）を効果的に促進します。これらのスキームのより広範な採用は、子供の健康を改善し、交通量を減らす可能性があります。将来の研究のために、学校の旅行に関するデータ収集の改善が推奨されます。