Md Tanvir Ashraf1, Kakan Dey1

  • 1Department of Civil and Environmental Engineering, Michigan State University, Lansing, MI 48910, United States.

PubMed
まとめ

自動運転車(AV)と人間運転車(HDV)は、合流時のギャップ時間と衝突リスクにおいて類似した挙動を示す。AVは衝突被害の重大性を軽減し、最適化されたアルゴリズムによる安全な混合交通流での合流の可能性を示唆する。