光スクリーンアレイセンサーを用いた多弾道飛翔パラメータ認識方法
Jing Li1, Jinping Ni1, Hui Tian2
1School of Optoelectronic Engineering, Xi'an Technological University, Xi'an, Shaanxi, China.
Scientific reports
|December 27, 2025
まとめ
本研究では、多弾道飛翔パラメータと軌道線を高精度に測定するための新規7連光スクリーンアレイセンサー（seven-LSAS）を提案する。この手法は、速射砲の精度と検出能力を大幅に向上させる。
科学分野:
- 弾道学と飛翔体運動解析。
- センサー技術とデータ取得。
- 計算モデリングとアルゴリズム開発。
背景:
- 複数の砲身を備えた速射砲（MBRFG）では、複数の飛翔体が検出面を横切るため、従来の飛散測定方法では対応できない。
- 飛翔体飛翔パラメータの高精度な測定は、性能評価とシステム最適化のために不可欠である。
研究 の 目的:
- 複数の飛翔体の飛翔パラメータと軌道線を測定するための新規手法を提案する。
- 統合された7連光スクリーンアレイセンサー（seven-LSAS）を使用して、多弾道検出能力を向上させる。
主な方法:
- 複数の光スクリーンモジュールを統合した7連光スクリーンアレイセンサー（seven-LSAS）の開発。
- 飛翔パラメータ計算のための弾道学原理に基づく数学モデルの確立。
- 軌道認識のための全モーメントベクトル空間と共線性判定アルゴリズムの適用。
主要な成果:
- 複数の飛翔体の飛翔パラメータ（着弾座標、速度、角度）の高精度な認識と計算。
- 着弾座標の測定誤差は5 mmを超えない。
- 既存の方法と比較して認識精度が50%向上した。
結論:
- 提案されたseven-LSAS法は、MBRFGの従来の試験の限界を効果的に克服する。
- 開発された認識アルゴリズムは、正確な軌道識別とパラメータ計算を保証する。
- この方法は、多弾道飛散測定の精度と実現可能性において大きな進歩を示す。
