開発途上国における道路持続可能性のための相互に関連したトリプルボトムライン評価システム

科学分野:

• 土木工学
• 環境科学
• 持続可能な開発

背景:

• 道路の持続可能性評価は社会的なニーズにとって重要ですが、既存のフレームワークは包括性に欠け、持続可能な開発目標（SDGs）を見落としています。
• 以前の研究や評価システムは、道路のすべての持続可能性の側面またはプロジェクト段階を完全には扱っていませんでした。
• 世界的な目標に沿って、環境的、社会的、経済的次元を統合する道路持続可能性への全体的なアプローチが必要です。

研究 の 目的:

• エジプトにおける道路持続可能性のための包括的な評価システム（RS）を開発および検証すること。
• 環境的、社会的、経済的次元にわたる道路持続可能性に影響を与える主要な要因を特定および優先順位付けすること。
• 既存の評価システムの制限に対処し、道路プロジェクト評価にSDGsを組み込むこと。

主な方法:

• 以前の研究、SDGs、および既存のインフラ評価システムの徹底的な文献レビューが実施されました。
• さまざまな要因が道路の持続可能性に与える影響を評価するためにアンケート調査が使用されました。
• 統計分析と階層分析法（AHP）を使用して、18の主要な持続可能性要因を特定し、重み付けしました。

主要な成果:

• 新しいRSは、3つの持続可能性の次元にわたる18の加重要因を包含するように開発されました。
• 開発されたRSは、エジプトでの実際のケーススタディに適用することによって検証され、Envision RSとの収束を示しました。
• 新しいRSは、よりユーザーフレンドリーなインターフェイス、既存のシステムよりも少ない要因、および改善のためのターゲットを絞ったフィードバックを特徴としています。

結論:

• 開発されたRSは、エジプトにおける道路持続可能性評価のための、よりバランスの取れたユーザーフレンドリーなアプローチを提供します。
• このシステムは、欠点を効果的に特定し、道路プロジェクトの持続可能性スコアを向上させるための実行可能なガイドラインを提供します。
• RSは、道路インフラ開発と持続可能な開発目標とのより良い整合性に貢献します。