インターミッタント・コントロールによる速度測定なしで,未完成のマルチASVの実践的な規定時間協力経路の追跡.
IEEE transactions on cybernetics
|February 19, 2026
まとめ
本研究では,自律型地表車両 (ASV) が一定の時間内に経路をたどるための新しい方法が提示されています. アルゴリズムは,センサーの制限やシステムの不確実性にもかかわらず,協力的な経路を保ちます.
科学分野:
- ロボット工学 ロボット工学 ロボット工学
- 制御システム工学 制御システム工学
- マリンエンジニアリングは,海洋工学です.
背景:
- 劣化していない自動運転地表車両 (ASV) は,速度センサーの欠如,モデル化されていない動力学,アクチュエータ飽和などの課題に直面しています.
- コラボレーティブ・パスフォロー (CPF) は,協調された複数の車両による操作に不可欠ですが,これらの制限によって複雑になります.
研究 の 目的:
- 低値のASVs.のための実践的な規定時間 (PT) の協力的な経路 (CPF) を追跡する方法を調査する.
- センサーの限界とシステムの不確実性を克服するアルゴリズムを開発し,指定された時間内に同期された経路をたどることができます.
主な方法:
- 測定できない速度を推定するために,実用的な規定時間速度観測器 (PTVO) を設計しました.
- キネマティック制御のための非周期的な断続的通信を用いた協同的なガイドライン法を開発した.
- ダイナミック制御のための非周期的な断続性ニューラルネットワーク (NN) コントローラーを設計し,モデル化されていないダイナミクスとアクチュエータ飽和に対応しました.
- NN重量を推定し,複雑性を減らすために断続的な適応法則を構築しました.
主要な成果:
- PTVOは,測定できない速度情報を成功裏に推定しました.
- 協同組合指導法により,通信負荷を軽減しながら,同期した経路をたどることができました.
- NN コントローラーは,モデル化されていないダイナミクスとアクチュエーターの飽和を効果的に処理しました.
- クローズド・ループ・システムは,規定された時間間隔内で残基集合への収束を示した.
結論:
- 提案されたアルゴリズムは,低値のASVに対して,規定された時間における協力的な経路を効果的に達成します.
- この方法は,センサーの制限やアクチュエータの飽和などの実用的な課題に対処しています.
- 数値シミュレーションにより,開発されたアルゴリズムの有効性と強度が検証されました.
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