漂流速度とギャップ効果に基づく距離のプレートに形状のチャージジェットの非理想的な浸透

科学分野:

• バリスティクスと爆発物工学
• 材料科学と工学 材料科学と工学とは
• 計算式流体力学について

背景:

• 理想的なジェット理論は,間隔のプレート構成における形状の電荷ジェット貫通を過大評価している.
• 現実の世界では,ジェット機は製造上の不完全さや骨折により,電荷軸から逸れる.
• 長い距離で電荷軸から逸脱するジェット粒子の浸透深さが低下することが観察されています.

研究 の 目的:

• 漂流速度とギャップ効果が,隔離板を通る形状の電荷ジェット貫通に及ぼす影響を体系的に調査する.
• 非理想的な,複数板のシナリオで形状のチャージジェット浸透を予測するための新しい理論モデルを開発する.
• 形状のチャージジェットと間隔のプレートシステムとの相互作用のダイナミクスを定量的に記述する.

主な方法:

• 理想的ではないジェットフローの特徴を組み込んだ新しい理論的な浸透モデルの開発.
• ジェット貫通に対する漂流速度とギャップ効果の体系的な調査.
• 隔離プレートによる形状の電荷ジェット実験を用いた理論モデルの実験的検証.

主要な成果:

• 理想的なジェット理論は,間隔プレート構成における貫通性能を大幅に過大評価している.
• 低速度ジェット粒子は,高い漂流速度と大きなスタンドオフ距離のため,間隔のプレートを通過し,目撃プレートに到達することができません.
• 低速の形状のチャージジェットの尾は,目撃者のプレートに浸透する深さに寄与しません.

結論:

• 非理想的なジェット貫通モデルでは,間隔のプレートを通る形状のチャージジェットの速度範囲と貫通深さを正確に予測します.
• 漂流速度とスタンドオフ距離は,間隔プレート貫通における低速度ジェット粒子の有効性を制限する重要な要因です.
• 開発されたモデルは,複雑なターゲットシナリオにおける形状の充電性能のより現実的な評価を提供します.