関連する実験動画
一般航空におけるパイロット死亡事故の危険因子 航空機の墜落着陸
P S Rostykus1, P Cummings, B A Mueller
1Department of Epidemiology, University of Washington School of Public Health and Community Medicine, Seattle, USA. sherpa@mind.net
JAMA
|September 28, 1998
まとめ
小型航空機の墜落事故におけるパイロットの安全性は極めて重要です. 膝帯と肩帯の両方の使用は,パイロットによる死亡リスクを大幅に軽減します,特に膝帯ベルトのみを使用すると比較すると.
科学分野:
- 航空安全航空安全について
- 事故調査事故調査
- パイロット行動 パイロット行動
背景:
- ほとんどのパイロットが,小型飛行機の墜落着陸を生き延びている.
- これらの事故でパイロットの死亡に寄与する要因は,まだ十分に研究されていない.
研究 の 目的:
- 一般航空航空機の墜落着陸におけるパイロット死亡に関連する重要な要因を特定する.
- パイロットや航空当局に対する安全勧告の情報提供.
主な方法:
- 米国でケース・コントロール研究が行われました.
- データには,1983年から1992年の間に一般航空航空機の墜落着陸 (10席以下) に関与したパイロットが含まれていました.
- パイロットによる死亡が主な結果であった.
主要な成果:
- 8411件の墜落着陸の5.2%でパイロット死亡事故が発生しました.
- 地上での火災や爆発は,パイロットの死と強い関連性を示した (RR, 20.4).
- 不適切な拘束装置の使用 (膝と肩のがない,または膝帯のみ) は,死亡リスクの増加 (調整されたRR,6.8および1.7).
結論:
- ラップとショルダー・リテラーの両方の適切な使用は,パイロットの生存に不可欠です.
- パイロットは,利用可能な安全拘束装置を利用することで,墜落着陸での死亡リスクを積極的に減らすことができます.