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医生,老年司机和痴呆症患者.

D O'Neill1

  • 1Department of Care of the Elderly, Frenchay Hospital, Bristol, UK.

Lancet (London, England)
|January 4, 1992
PubMed
概括
此摘要是机器生成的。

65岁以后,老年驾驶员面临更多的事故风险和受伤严重程度. 对临床医生来说,识别有风险的司机和平衡他们的生活方式需求与公共安全仍然是一个复杂的挑战.

关键词:
专业患者关系 专业患者关系

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科学领域:

  • 老年医学 老年医学
  • 公共卫生 公共卫生
  • 交通安全 交通安全 交通安全

背景情况:

  • 在西方国家,老年司机的比例正在迅速增加.
  • 尽管驾驶时间较少,但老年驾驶员 (65岁以上) 经历的事故率和伤害严重程度的显着增加.
  • 鉴定构成风险的老年司机是具有挑战性的,因为正常的衰老和痴呆症的复杂性.

研究的目的:

  • 探索识别可能对自己和其他人构成危险的老年司机的方法.
  • 检查临床医生如何平衡取消执照对患者生活方式的影响与公共安全问题.
  • 为了解决当患者拒绝自愿放弃执照时,患者保密的伦理困境.

主要方法:

  • 对影响驾驶能力的疾病的当前医疗决策过程的审查.
  • 分析评估正常衰老和痴呆症与驾驶有关的困难.
  • 探索国际实践,并考虑为残疾老年司机修改驾驶考试.

主要成果:

  • 对失去意识的医疗决定比对衰老和痴呆症的医疗决定更加明确.
  • 认知测试与实际驾驶表现之间存在较弱的相关性.
  • 国际比较和修改测试可能提供解决方案.

结论:

  • 在老年人群中识别和管理驾驶风险是复杂的.
  • 目前对认知障碍和驾驶能力的评估方法是不够的.
  • 应该考虑对有轻度损伤的老年司机进行修改的驾驶测试,以平衡安全和自主.