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驱动列车刺激强度对人类心室折射率的影响

J J Langberg¹, H Calkins, J Sousa

¹Department of Internal Medicine, University of Michigan Medical Center, Ann Arbor, 48109-0022.

|July 1, 1991

概括

刺激强度的增加缩短了人体内心室有效耐火期 (VERP). 这种效应独立于过早刺激的强度,可能涉及同情神经刺激.

科学领域:

心脏病学心脏病学
电子生理学电子生理学

背景情况:

已知过早刺激强度与心室有效耐火期 (VERP) 之间的关系.
基本驱动系统刺激 (S1) 强度对VERP的影响不太清楚.

研究的目的:

为了研究S1强度的变化如何影响VERP在接受电生理学研究的患者.
要确定S1强度对VERP的影响是否依赖于外刺激 (S2) 强度.

主要方法:

在电生理学研究中,在44名患者中测量了VERP.
使用并行刺激隔离单元,S1强度独立于S2强度变化.
超速节奏被用来控制周期长度变化.

主要成果:

增加S1强度逐渐缩短了VERP (例如,在1.5x值时从232 ms缩短到10 mA时的211 ms,p < 0.0001).
这种效应持续存在,但由自主阻断 (氨酸和氨酸) 减弱.
强度间隔曲线随着S1强度的增加向左移动,表明独立于S2强度.

结论:

较高的S1强度会导致人类显著的,渐进的VERP缩短,独立于S2强度.
缓慢的时间流程和自主阻塞的减弱表明交感神经刺激和catecholamine释放.
这些发现突出了对刺激强度的新型电生理反应.

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