评估行人和骑自行车者死亡事故中可能可预防的死亡情况
F P Rivara1, R V Maier, B A Mueller
1Harborview Injury Prevention and Research Center, Seattle, WA 98104.
JAMA
|January 27, 1989
概括
这项研究审查了84起碰撞死亡事故的创伤护理,发现1起可预防的死亡和18起可能可预防的死亡. 护理延迟和呼吸道管理是创伤系统有效性的关键问题.
科学领域:
- 创伤护理系统创伤护理系统
- 紧急医疗 紧急医疗
- 公共卫生 公共卫生
背景情况:
- 涉及行人和骑自行车的人的机动车碰撞导致了相当大的死亡率.
- 评估医院前和医院内护理对于改善创伤结果至关重要.
- 区域化创伤护理系统旨在优化患者管理.
研究的目的:
- 评估先进的护理人员区域化创伤护理系统的有效性.
- 评估一个系统的工具,以识别可预防和可能可预防的创伤死亡.
- 分析导致行人和自行车与机动车辆碰撞死亡的因素.
主要方法:
- 从四个县地区的84个患者记录的回顾性审查.
- 应用一个系统的,详细的评分系统来评估护理.
- 对医院前,急诊室和医院内干预措施的分析.
主要成果:
- 有1例死亡被认为是可以预防的,18例可能是可以预防的.
- 在急诊室发生了可预防的死亡.
- 可能可以预防的死亡通常发生在48小时后,与中枢神经系统损伤,败血症和器官衰竭有关.
- 长时间的医院前/ED时间和气道管理问题是常见的问题.
结论:
- 系统评估工具有效地确定了创伤护理中可预防的死亡.
- 先进的护理人员和区域化创伤护理系统需要持续评估.
- 改善医院前和急救部门的护理,特别是呼吸道管理,对于减少创伤死亡率至关重要.


